전쟁 당시 전기 상황은 전쟁 당시 소멸에 가까웠지만 마침내 회복되기 시작했을 때 한국 전쟁 붐이 우리에게 맞았습니다. 따라서 산업의 요청에 따라 전기 재건이 시급한 전기의 필요성으로 간주되었으며 전기 재구성이 시급히 수행되었습니다.

1953 년 7 월, 한국 전쟁에서 휴전 협정이 체결되었지만, 이때부터 경제는 전 세계적으로 물러 났으며, 우리 경제 수출도 감소하지 않았으며, 국내 수요는 흔들리지 않았다. 강철, 시멘트 및 펄프와 같은 일부 영역을 제외하고는 업계가 비활성화되었으며 그 결과 건설 수요도 감소했습니다.

전쟁이 수로를 사용하기 전에 일본에서 대부분의 수력 발전 발전은 물 저장 시스템이 거의 없었지만 전쟁 후에는 Tennessee Valley Development Plan (TVA)과 같은 다목적 댐을 목표로 삼았습니다. 미국 뉴딜 정책 당시에는 그렇게되었습니다. 이것은 숲, 태풍 및 폭우의 미해결이 매년 홍수가 발생했기 때문에 전쟁 중에 강이 황폐화 되었기 때문에, 농업 물의 부족을 보상하기 위해 댐은 발전이 필요했습니다.

전원 공급 장치 Development Co., Ltd.는 Hokkaido의 Tokachi River System을위한 개발 계획을 개발하기 위해 처음 설립되었습니다. Nukabira Dam 은이 시리즈의 기초이며, 선형 오버플로 콘크리트 중력 유형은 76m 고층, 290m 길이의 매장 상단, 470,000 입방 미터, 8- 수 홍수 지역이 있습니다 일본에서 5 번째로 큰 080,000 평방 미터 (32km 주변), 효과적인 물 저장량은 1 억 6 천만 입방 미터였습니다.

현재, 댐은 건설부, 전력 개발 회사, 일본 국립 철도, Kyu Electric Power Company 및 지방 정부에 의해 건설되었지만 건설부 건설 입찰은 건설을하기로 결정했습니다. 높이가 50 미터가 넘는 기록. 전력 개발 회사는 또한 Nukabira Dam의 건설에 관해이 정책을 채택 할 것이라고 말했지만 Obayashi Corporation의 최고 기록은 Hira Dam에서 49 미터 높이 (1936 년에 완료).

건설은 1953 년 6 월 (1953 년)에 시작되었으며 건설 기간은 3 년이되었지만 건축은 전례없는 저온 구역에 있었고이 지역의 가장 낮은 온도는 32 번 미만이었습니다 콘크리트 건축은 일년에 7 개월 동안 만 가능했습니다. 따라서 겨울에 있었을 때 콘크리트를 쏟을 때 전기 및 증기 보호와 같은 댐 건설을위한 전례없는 작업을 수행했습니다.

배치 플랜트, 케이블 크레인 및 벨트 컨베이어도 설치되었으며 당시 마차 훈련 및 굴삭기와 같은 새로운 기계가 발굴에 사용되었습니다. 이 기계들은 전력 개발 회사에 의해 대출되었지만, 이는 대규모 기계화 건축을 사용하여 프로세스 계획을 수립 한 첫 경험이었습니다.

각 은행의 상단에서 중장비를 사용하여 댐을 발굴하고 강바닥으로 떨어 뜨린 후 발굴 된 토양을 운반하여 버리는 것은 일반적인 지식입니다. 그러나 Nukabira의 경우 콘크리트 구조 기간이 제한 되었으며이 방법으로는 제 시간에 충분하지 않았습니다.

주문시 규모와 상황 측면에서 Nukabira 댐 건설 프로젝트는 Obayashi Corporation의 회사 운에 열중했습니다. Obayashi 회장 인 Tokunaga Toyoji (토목 공학) 및 다른 사람들은 종종 사이트를 떠나 건설 작업을 검사했지만 당시 80 세였던 Shirasugi 고문 도이 지역을 방문하여 그를 격려하고 응원했습니다. , 그리고 노동자로 일했습니다.

참고 : Tokunaga Toyoji는 1901 년 사가 현에서 태어 났으며 1922 년 Kumamoto Higher 산업 및 토목 공학 부서를 졸업했으며 사무국에서 일한 후 만주 철도 및 요코하마시 전기로 임명 된 Obayashi Corporation에서 합류했습니다. 같은 해. 그는 처음으로 저수지 댐 건설 및 철도 건설에 종사했지만 1931 년에 메인 매장에 새로운 도로 슬롯 무료체험이 설립되었으며 도로 건설을 담당 하여이 부서의 기초를 만들었습니다.

1936 년, 그는 도로 부서의 책임자가되었고 1935 년에 토목 공학 공학 부서의 책임자가되었고 1985 년에는 토목 공학 공학 책임자가되었지만 전쟁 중에 판매 책임자였습니다. 후쿠오카 지점 및 토목 공학부. 2011 년 6 월, 전쟁 후 직원 시스템을 재건하기 위해 메인 매장으로 옮겨 졌을 때, 그는 메인 매장으로 돌아와 토목 공학 부서의 책임자로 임명되었으며 이듬해에는 2014 년에 임명되었습니다. 감독으로서.

Nukabira Dam Construction의 성공은 업계의 관심을 끌었고이 부서에서 Obayashi의 위치를 ​​확립했습니다. 기계화 된 건설을 개발하려는 노력은 주요 요인이었으며 그 이후로 그들은 전원 개발에 기여하기 위해 많은 댐 건설 프로젝트를 인수했지만, 누카 비라에서 계속되는 주요 건축은 Tohoku Electric Power Co.의 Yakuwa 댐이었습니다. 주정부

Hakuwa Dam은 Yamagata 현 히가 가가가와 지구에있는 하쿠와 강과 유리마타 강의 교차점에 지어졌으며 회사의 가장 큰 댐입니다. 건축은 두 단계로 나뉘어졌으며, 첫 번째 단계 (1953 년 10 월부터 1956 년 8 월)는 임시 댐 건설입니다.

주요 건설 작업의 두 번째 단계에 대한 건설은 1955 년 10 월에 시작되었습니다. 댐은 콘크리트 중력 유형이며, 넘치는 부분의 높이는 86.7 미터, 제방 볼륨은 376,500 입방 미터, 저수지의 전체 높이는 420 미터이며 최대 깊이는 94 미터입니다.

산림 도로를 넓힌 건축 도로는 길이가 19km이고 규칙 도로에 접촉했지만 겨울에는 눈이 5 미터가 넘었으므로 걷기 외에는 접근 할 수 없습니다. 따라서 운영 일의 수는 1 년에 약 200 일에 불과했으며 이는 가장 큰 장애물 이었지만 이미 Nukabira 건설 프로젝트를 경험 한 후 직원들은 자신감을 갖게되었고 어려움을 잘 극복 할 수있었습니다.

Miwa Dam은 건설부 (Chubujiken)가 주문한 최초의 다목적 댐이었습니다. Miwa는 나가노 현 카미나 카운티에 위치하고 있으며 댐은 Tenryu 강의 지류 인 Mibu River를 포괄적으로 개발하기 위해 건설되었으며 모래 통제, 홍수 예방, 농업용 및 발전을위한 것이 었습니다.

이시기에, 사상자와 사상자의 비율은 댐 건설에서 매우 높았으며, 10,000 입방 미터의 콘크리트 당 0.5 명 또는 1 억 엔과 계약을 맺은 사람이 있다고합니다. Miwa 건설 기간 동안이 징크스를 극복하기 위해 회사는 사고가없는 목표로 철저한 안전 관리를 수행했습니다.

Nukabira, Hachikuwa 및 Miwa의 세 가지 건설 작업에 대한 콘크리트 쏟아지는 속도를 비교하면서 Miwa Works는 최소 용량을 사용하여 버킷을 사용 하여이 효율성을 달성 할 수 있음을 보여줍니다. 그는 그가 추정 부서를 놀라게했다고한다. Miwa Dam의 계약 금액은 180 만 엔이며 건설 관리자는 Takaku Chikanobu입니다.

현재 유사한 건설 공사는 Yamaguchi Perfecture (1952-1930)의 Sabagawa Dam (Chugoku and Shikokuchi)과 Chikugo River Oishi Dam (Fukuoka Prescture)이 포함됩니다. 1954-1954) 및 기타 문제.

이름	Nukabira	Yakuwa	Miwa
볼륨 m3	470000	38000	29000
케이블 TS	18	13.5	九
버킷 M3	六	4/5	三
달 최대 쏟아짐 m3	60, xxx	52,200	35,500
比	一	〇・ 87	〇 .59
최대 일일 쏟아짐 m3	2,700	2, 360	1,550
比	一	〇・ 87	〇 .56

수력 발전소의 개발과 병행하여 열전 발전소의 건설도 빠르게 진행되고있었습니다. 이시기에 건설 된 Obayashi Corporation의 전형적인 예로는 Kansai Electric Power Company의 Kansai Electric Power Company의 Kansai Electric Power Company에있는 Kansai Electric Power Company의 Kanda Thermal Power Plant, Kyushu, 도코 전력 회사 Chiba Kanto, Tohoku Electric Power의 Chiba Wentral Power Plant가 있습니다. Hachinohe Company Hachinohe Tohoku의 열전 발전소가 있습니다.

냉각 급수 및 배수 채널을 구축하기위한 토목 공학 작업 외에도 본관 (보일러 룸, 터빈 룸), 강철 굴뚝, 서비스 건물 및 특수 고속도로 개방 및 폐쇄 스테이션에 대한 건설 업무 주문을받습니다. 그리고 디자인은 메인 스토어 디자인 부서 (Odajima Heikichi 감독)의 디자인으로, 그는 그 지점에 맡겨졌으며 전후 화력 발전소의 모델 계획이라고 불렀습니다. 건설은 1954 년 1 월에 시작되었지만 그 당시 해안 부지는 여전히 재생되고 있었고 건설은 동시에 수행되었습니다.

이 발전소는 Chiba City의 Soga-Cho에있는 Tokyo Electric Power Company에 의해 건설되었으며 빠르게 발전하는 Keiyo 공장 지역의 전기 요구를 충족시키기 위해 만들었습니다. 건설은 1955 년 11 월 (Showa 30)에 시작되었으며, 본관은 미국 길버트 회사가 설계했습니다.

이 발전소는 전쟁 이후 처음으로 Aomori Prefturecture, Hachinohe City의 외곽에있는 Mabuchi 강 입구에 Sankakusuzu와 Tohoku 지역에서 가장 큰 열전 발전소에 지어진 첫 번째 발전소였습니다. 흡기 채널, 배출 채널, 큐 (3,000 톤), 석탄 저장 시설, 주요 건물 및 서비스 건물을 포함한 모든 발전소 시설이 건설되었지만 본관의 기초는 매머드 숨겨진 상자 (공압 케이슨, 수직 38 미터 (폭 23.5 미터) 너비는 11.5 미터 (4 미터)가 퇴적되었다.

200,000 톤의 석탄 저장 공간이있는 스틸 프레임 페트리 접시 구조를 보유한 Kamiya는 우수한 설계 및 건축으로 "건축 연감"상을 수상했습니다. 따라서 1958 년 10 월에 총 15 만 킬로와트의 건설이있는 총 출력이있는 대형 발전소가 완료되었으며, 2 개의 터빈이 75,000 킬로와트의 출력과 150,000 킬로와트의 총 출력이 등장했습니다.