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방패 접지 발사 및 접지에 도달

Urup Construction Method®

빠른 지하도 구조 활성화

URUP 방법은 무엇입니까 (Ultra Rapid in Pass)?

이것은 단기간에 많은 도시 교차로 및 철도 교차로에서 발생하는 만성 교통 혼잡을 제거하기 위해 개발 된 빠른 차폐 지하도 건설 방법입니다. 방패는지면에서 직접 발사되어 작은 토양 덮개가있는 터널 섹션을 통해 발굴 된 다음 다시지면에 도달 할 수 있도록하여 접근 섹션과 터널 섹션을 지속적으로 설치할 수 있으며 샤프트가 필요하지 않습니다.

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고객 혜택

건설 기간을 주로 단축

  • 지상에서 지하도 구조를위한 접근 섹션 및 터널 섹션을 지속적으로 설치함으로써, 기존의 건축 방법에 비해 건설 기간을 크게 줄일 수있다 (약 1/3).
    (2 개의 차선이있는 500m 확장 지하도 구조를 사용하는 경우 추정 될 때 건설 비용과 건설 기간은 건설 조건에 따라 다릅니다)

토지 사용을 최소로 억제

  • 작은 토양 덮개로도 설치할 수 있으므로 비 청소 설치 영역이 더 넓습니다.
  • 샤프트 건설이 필요하지 않으므로 다른 비 엽서 절단 방법에 비해 토지 점유 면적을 최소화 할 수 있으며 지상 교통을 방해하지 않습니다.

환경 친화적 인 건축 방법

  • 샤프트 나 절단 작업이 필요하지 않으며 파일 드라이버와 같은 대형 중장비가 사용되지 않으므로 소음, 진동 및 배출량을 억제 할 수 있습니다.
  • 퇴적물이 발굴됨에 따라 필요한 섹션 만 최소화 할 수 있습니다.

[업적/적용 가능한 예]

중앙 링 Shinagawa 라인 OI 지구 터널 건설

사용 : 도로

방패 외경 : φ13.6m, 확장 : 895m (550m 아웃 바운드 + 345m 반환)

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건설 개요
  • Shield Ground Launch (① ①)

    Shield Ground Launch (① ①)

  • 방패 회전 (② ②)

    방패 회전 (②)

  • 방패는 지상 레벨에 도달합니다 (③)

    방패 접지에 도달 (③)

  • 터널 완료

    터널 완료

Samemi 종 방향 가와 지리 터널 건설

사용 : 도로

방패 외경 : H8.24m x W11.96M, 확장 : 826m (413m x 2 조각)

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건설 개요
  • Shield Ground 런치 (아웃 바운드 경로) (① ①)

    Shield Ground Launch (아웃 바운드 경로) (①)

  • 방패 접지에 도달 (반환 경로) (⑤ ⑤)

    방패 접지에 도달 (반환 경로) (⑤ ⑤)

  • 터널 완료

    터널 완료

Tawara No. 2nd Main Line Mikawa Bay Crossing Shield 토목 공학 작업

사용 : 가스 도관

방패 외경 : φ2.15m, 확장 : 1,087m

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건설 개요
  • 사전 발사 전 (①)

    사전 발사 전 (①)

  • Shield Ground Launch (① ①)

    Shield Ground Launch (① ①)

  • 방패 지하 침투 (① ①)

    방패 지하 침투 (① ①)

  • 방패에 도달지면 (②)

    방패 도달지면 (② ②)

Midorihama 두 번째 방전 라인 설치 작업

사용 : 가스 도관

방패 외경 : φ2.13m, 확장 : 599.6m

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건설 개요
  • 사전 발사 전 (①)

    사전 발사 전 (①)

  • Shield Ground Launch (① ①)

    Shield Ground Launch (① ①)

  • 지상에서 재료 전송 (① ①)

    지상에서 재료 전송 (① ①)

  • Shield에 도달 (②)

    방패에 도달 (②)

[기타]

Netis 등록 번호 : KK-050117-A (목록 기간 종료)

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