가상 사이트를 처음 구축하기 위해 "건축 시뮬레이터"설치
건설 현장에서의 무료 슬롯 게임 상황을 시각화하고 근로자의 프로세스 및 수를 최적화합니다
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보도 자료
Obayashi Corporation (본사 : Minate-Ku, The President : Hasuwa Kenji)는 Toyota Motor Corporation Mirai Creation Center (Aichi Aichi Prefcue)에 위치한 건축 시뮬레이터입니다 )는 Tomei Renewal Work에 적용되었으며 Toyota Motor Corporation의 협력으로 3DCG 건설 현장 및 무료 슬롯 게임 시뮬레이션 기술을 사용하여 프로세스 및 무료 슬롯 게임자 수를 최적화했습니다.
Tomei Renovation Work (Tomei Tamagawa Bridge) (※ 2)는 노화 된 교량의 콘크리트 슬래브를 새로운 슬래브로 대체하고 교통 혼잡 및 기타 문제의 영향을 최소화 해야하는 건설 무료 슬롯 게임입니다.슬롯 사이트®"를 사용하여 적용됩니다. 밤에는 제한된 시간 안에 건설을 완료해야하며, 프로세스에 대한 철저한 예비 고려가 필요합니다.
따라서, Obayashi Corporation은 바닥 슬래브가 설치된 후 "건축 시뮬레이터"를 메인 대들보에 고정시키기 위해 비 링크 모르타르를 시작했으며 인접한 바닥 슬래브와 결합하기위한 슬림 한 Neo 플레이트 (※ 3)를 설치했습니다 무료 슬롯 게임 과정에서 적용됩니다. 결과적으로, 우리는 프로세스를 최적화하고 근로 시간과 근로자 수를 20%줄일 수 있음을 확인했습니다.
"건축 시뮬레이터"적용에 대한 세부 사항 및 결과는 다음과 같습니다.
가상 사이트 구축 및 무료 슬롯 게임 상황을 시각화
3DCG의 고속도로, 건설 기계 및 새로운 바닥 슬래브와 같은 가시 부품을 표시하여 가상 사이트가 구성됩니다. 무료 슬롯 게임자의 실제 움직임은 가상 사이트에서 재생산되어 건설 기계 및 기타 무료 슬롯 게임자와의 협업 무료 슬롯 게임이 보이도록했습니다.
Kaizen 프로세스 생성
가상 사이트의 시뮬레이션에 따르면 많은 근로자들이 초기 계획 과정에서 기다리고 있었으며 근로자 수에 대한 시간이 많이있었습니다. 따라서 다음 프로세스의 시공 순서 및 타이밍을 검토하는 동안 각 무료 슬롯 게임을 무료 슬롯 게임자에게 올바르게 할당하여 낭비 시간을 제거했습니다.
결과적으로, 우리는 원래 60 분이 소요될 예정인 프로세스를 50 분으로 줄일 수 있으며 근로자 수가 12에서 10으로 줄어들 수 있음을 시뮬레이션을 통해 확인했습니다.
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사이트 확장 및 작동
제작 된 가상 사이트 시뮬레이션은 애니메이션을 사용하여 사이트에 배포되었으며 무료 슬롯 게임이 시작되기 전에 무료 슬롯 게임자를위한 설명 자료로 사용되었습니다. 사이트 환경 및 무료 슬롯 게임의 시각화로 자세한 프로세스 연구 및 직원 할당을 수행 할 수있어 무료 슬롯 게임 프로세스에 대한 더 깊은 이해가 이루어졌습니다.
이번에는 부분 프로세스 최적화를 구현했지만 "건축 시뮬레이터"를 사용하여 최적의 무료 슬롯 게임 직원 및 주간 및 야간 건설 용량을 고려하여 무료 슬롯 게임을 레벨링 할 것입니다 훨씬 더 카이젠.
Obayashi Corporation은 고속도로를 개조하고 많은 반복적 인 무료 슬롯 게임을 포함하는 토목 공학 및 건설 무료 슬롯 게임을 위해 "건축 시뮬레이터"를 사용하고 제한된 시간 내에 무료 슬롯 게임을 전환하여 생산성과 위험을 개선합니다 회피를 통한 안전한 구조와 고품질은 기존 인프라의 수명과 향상된 기능에 기여합니다.
- *1 건축 시뮬레이터
주로 Toyota Motor Corporation에서 개발 한 무료 슬롯 게임 시뮬레이션 기술, 3D 시각화를 사용하여 현장 근로자의 생산성을 향상시킵니다
Construction Simulator의 경우 Toyota Motor Corporation Future Creation Center 웹 사이트에 대한 보고서를 참조하십시오 - 누구든지 어떤 프로세스에서도 사용할 수 있습니까? !
- *2 Tomei Renewal Work (Tomei Tama River Bridge)
건설 섹션 : Tomei Tamagawa Bridge Up and Downline (E1 Tomei Tokyo IC to Tomei Kawasaki IC)
건축 요약 : 노화 된 다리의 콘크리트 슬래브를 새로운 슬래브로 교체하기위한 건축
건설 기간 : 2021 년 11 월 말 ~ 2024 년 11 월 말 (약 3 년) - Nexco Central Japan 공식 웹 사이트
- *3 Slim Neo Plate®
Obayashi Corporation이 개발 한 초고 강도 섬유 강화 콘크리트 "S메가 슬롯MCLEAT®"를 사용한 공장 생산 프리 캐스트 보드
위
이 문제에 대한 문의
Obayashi Corporation Corporate Communications Office Public Relations Division
프라그마틱 슬롯 무료체험 연락처
보도 자료에 포함 된 정보는 발표 당시입니다.