Furuichi Koui (1854-1934), Okino Tadao (1854-1921)

"크레이지 슬롯 Land Development"강사

Matsuura Shigeki

소개

크레이지 슬롯 Restoration에서 태어난 새로운 정부는 국가를 육성하고 강화하는 배너를 사용하여 사업을 현대화하는 것을 목표로했습니다. 이것의 기초는 강, 철도 및 항구와 같은 사회 인프라를 개선함으로써 국가를 현대화하는 것이 었습니다.

여기서, 우리는 Furuichi Koui와 Okino Tadao의 업적을 "크레이지 슬롯 시대의 땅을 만드는 방법에 대한 개요"로 볼 것입니다. 그들의 업적은 후배들에게 칭찬을 받았으며, 자원 봉사자들은 60 번째 생일을 축하하기 위해 기부금을 모아 많은 돈을 벌었습니다.

프랑스 공부

1871 년 (크레이지 슬롯 4)에 크레이지 슬롯 Restoration Government는 도메인의 폐지 및 현 구현을 통해 중앙 집중식 국가 시스템을 만들어 인프라를 개발하기 시작했지만 처음에는 외국 엔지니어의 개발을 촉진하기 시작했습니다. . 그들은 철도의 Edmund Morell과 같은 영국 엔지니어와 강과 항구의 Van Doorn 및 De Löke와 같은 네덜란드 엔지니어에 중점을 둔 외국 엔지니어 고용으로 불렸다.

동시에, 새로운 정부는 유학생들을 서쪽으로 보낼 것입니다. 교육부에서 선발 된 도쿄 카이 세이 학교 (나중에 도쿄 대학교) 출신의 12 명의 학생들이 1875 년 미국 (9 명), 프랑스 (1 명), 독일 (2 명) (크레이지 슬롯 8)으로 출발했습니다.

Furuichi는 Ecole Centrel에 등록하기 전에 토목 기술자들이 설립 한 Ecole Monge에서 1 년을 보냈습니다. 1 년 후 온 Okino Tadao와 Yamaguchi Hanroku도 같은 해에 사운드 트랙에 들어갔다.

지금, Ecole Sentral은 엔지니어링 (나중에 국가 소유)을 전문으로하는 고등 교육의 개인 3 년간의 기관으로 순수한 이론뿐만 아니라 실용적인 지식 (이론 기반 응용)을 교육했습니다. 첫 해의 엔지니어링에 관한 기본 사항은 배웠으며, 전문화는 향후 2 년 안에 인수되었습니다.

Furuichi는 여기에서 뛰어난 결과를 졸업 한 후 20 일간의 서양 공공 사업 연구를 친구들과 함께 갔다. 내가 방문한 국가는 항구와 철도에 중점을 둔 영국, 프랑스, ​​벨기에 및 네덜란드였습니다.

사운드 트랙을 졸업 한 Furuichi도 파리 대학교 과학 학부에 등록했습니다. 1 년 동안 수학을 공부 한 후 법학 학부에서 정치 및 경제에 대한 강의를 한 후 1880 년에 일본으로 돌아 왔습니다 (크레이지 슬롯 13).

반면에, Okino Tadao는 졸업 후 2 년 동안 민간 부문에서 일했으며 1881 년에 일본으로 돌아온 것으로 추정됩니다 (크레이지 슬롯 14). 일본으로 돌아온 후, 그는 직업 및 기술 학교 (현재 도쿄 기술 연구소)와 도쿄 일반 학교에서 일시적으로 가르쳤지만 1984 년에 그는 내무부에서 풀 타임 직책을 맡았습니다.

Matsuura Shigeki (건설 산업 역사 연구 그룹의 대표)

Matsuura Shigeki (건설 산업 역사 연구 그룹의 대표)

1948 년 사이타마 현에서 태어났다. 1973 년 도쿄 대학교 대학원에서 석사 학위를 수료했습니다.

이 기사가 소개 된 소책자

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No.60 "엔지니어"

일본의 현대화는 매우 짧은 시간 안에 일어난 것으로 나타났습니다. National Land (Civil Engineering)의 발전에서 이것은 매우 넓은 지역과 다 분야 분야에서 동시에 개발되었습니다.
이 문제는 문제 60의 이정표를 기념하고 국가를 현대화하는 데 중요한 역할을 한 "기술자"에 중점을 둡니다. 초기부터 해외 서부 기술을 배웠을 때부터 일본 기술 수출에 이르기까지 다양한 기간의 엔지니어가 나타납니다.
타임즈를 건설 한 지도자들의 궤적을 다시 생각하면 건축과 궁극적으로 일본의 미래에 대해 생각하는 데 도움이 될 것입니다.
(2020 년에 출판)

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