구조 분해 방지
유동성을 유지하는 지오 폴리머 콘크리트
고열 및 산성이 높은 특수 콘크리트 특수 혼합물 사용을 통해 펌핑
유동성을 유지하는 지오 폴리머 콘크리트는 무엇입니까?
Geopolymer Concrete는 플라이 애쉬 (석탄 애쉬) 및 고로 슬래그 (철강 제조 중에 생성 된 제품별로)를 주요 원료로 사용하는 건축 재료이며, 정기적 인 콘크리트보다 더 높은 내열성 및 산성 저항력으로 매우 환경 친화적이며 제조 공정에서 생성 된 CO2를 75%이상 줄일 수 있습니다. 그러나 점도는 매우 높기 때문에 제조 후 약 20 ~ 30 분 정도 경화되기 시작하여 큰 섹션 수리에 적용하고 좁은 공간을 운전하고 채우기가 어렵습니다.
따라서 특수 혼합물을 사용하여 설치에 적합한 흐름성을 유지할 수있는 지오 폴리머 콘크리트를 개발하고 실온 경화에서도 강도를 보장합니다. 일반 콘크리트와 동일한 구조 방법을 사용하여 큰 섹션으로 성공적으로 구동되었으며 좁은 고정 벽 수리가되었습니다. 이 기술은 피망 슬롯 Corporation, Pozolis Solutions 및 Nippon Steel이 공동으로 개발했습니다.
고객 혜택
설치에 적합한 유동성을 유지하기위한 오랜 시간
- 특수 혼합물을 사용하여 약 2 시간 동안 설치에 적합한 유동성을 유지할 수 있으므로 큰 단면이있는 얇은 철근 콘크리트 벽과 같이 콘크리트가 회전하기 어려운 지역에서 사용하기에 적합합니다.
일반 콘크리트와 같은 방식으로 설치할 수 있습니다
- 점도를 줄임으로써 표준 현장 반죽 믹서를 사용하여 제조하거나 콘크리트 펌프 트럭을 사용하여 펌핑 할 수 있습니다. 또한 식물에서 제조하고 교반기 차량 (※ 1)으로 운송 할 수 있습니다.
실온에서 경화 할 때 풍부한 강도가 달성됩니다
- 현장 환경 (약 10-18 ° C의 온도)에서도 기존 지오 폴리머 콘크리트보다 3 일 동안 20n/mm², 7 일에 36n/mm², 28 일에 50n/mm²가 더 강합니다.
- *1 교반기 자동차
공장에서 이미 공장에 혼합 된 기성품 콘크리트를 드럼에 섞어 저어주는 자동차
[업적/적용 가능한 예]
- Nippon Steel East Japan Steel Works의 Kashima 지구 내에서 벽 수리를 유지합니다
