산 터널 날개 앞쪽의 강화를위한 경량 강관
메가 슬롯 Tufflight®
고강도 강철 재료를 사용하여 기반암 강화를 위해 강관의 무게를 줄이고 작업 효율성 향상
메가 슬롯 터프 라이트는 무엇입니까?
산 터널 구조에서는 컷 얼굴의 천장 (배수 표면)의 기반암이 불안정하면 메가 슬롯 (긴 강 파이프 포일 방법)가 터널의 전면과 상단에서 붕괴되는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 마수.
표준 메가 슬롯 방법에서, 외경이 φ114.3mm이고 두께 t = 6mm 인 스틸 파이프는 발굴 작업 전에 사전에 구동됩니다. 각 위치에는 약 3m 길이의 4 개의 강 파이프를 연결하고 약 12m에서 운전하는 것이 포함되지만 3m 강관의 무게는 단위당 50kg이며,이를 운반하는 근로자에게는 큰 부담이됩니다.
메가 슬롯 Tufflight는 자동차 산업 및 기타 산업에 사용되는 고강도 강철 재료를 사용하여 강관이 더 얇고 가벼워지는 동시에 강철 파이프를 줄이면서 전보다 더 큰 강도를 달성합니다. 강 파이프의 무게를 크게 줄임으로써 작업량을 줄이고 Jackhammer Arm을 사용하지 않고 운전 위치로 들어 올릴 수있게하여 드릴링 작업의 중단없이 생산성이 향상됩니다.
고객 혜택
스틸 파이프를 줄임으로써 워크로드 감소
- 스틸 (STK730에 해당) (※ 2)는 스테이 파이프 재료로 사용되며, 이는 표준 강 (STK400)보다 강합니다 (※ 1). 이전에는 고강도의 얇은 강철 재료를 강관으로 처리하기가 어려웠지만 파이프 건설 가공 기술의 발전으로 메가 슬롯의 스틸 파이프 두께가 T = 3.5mm로 감소되었습니다.
- 강관 당 중량은 기존 50kg에서 29.4kg으로 40% 이상 감소하여 근로자 운송에 대한 부담이 줄어 듭니다.
환경 추가 감소
- 무게를 줄임으로써 CO2 배출량은 기존의 강관에 비해 40% 감소 될 것입니다 (※ 3).
생산성 향상 및 설치 시간 감소
- 메가 슬롯 방법에서는 드릴 점보 (Drill Jumbo)라는 고도로 작업 스캐 폴드가 장착 된 이동식 jackhammer를 사용하여 4 개의 3m 스틸 파이프가 터널 천장으로 구동됩니다. 일반적으로 강관이 무겁기 때문에 설치하기 전에 강관이 일시적으로로드 베드에 배치되며, 이전 강 파이프의 시추 구멍이 완료되면 건축이 중단되고로드 베드의 연결을위한 강철 파이프가 배치됩니다. Jackhammer Arm을 사용하여 쏟아지는 자세로 들어 올렸습니다.
- *1 표준 재료 (STK400)
JIS 표준의 일반적인 구조 탄소 강 파이프의 유형 기호와 인장 강도가 400n/mm² 이상인 강관 파이프
- *2 강 (STK730)
인장 강도 730n/mm²
- *3 강관 미터당 CO2 배출량은 기존 강관의 경우 33.6kg이고 메가 슬롯 Tough Light의 경우 20.16kg입니다.
(CO2 배출량은 2.1kg-co2/kg이며, 미래의 재활용 효과를 포함하지 않고 생산 만 그대로 생산)
[업적/적용 가능한 예]
- Matsuyama Expressway의 Myojinyama 터널 건설, 14 개의 다른 사이트
[기타]
- Netis 등록 번호 : KT-200072-A
