스틸 브리지 교체 작업을위한 바닥 슬래브 헌터 섹션의 드라이 형 수평 절단 방법
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트래픽 제한을 줄이고 안전을 향상시킵니다
잠수함 슬라이서는 무엇입니까?
이것은 도로 교량의 바닥 슬래브 교체 작업을위한 매우 낮은 헤드가있는 건식 와이어 톱을 사용하는 장치를 사용하는 브리지 거더와 슬래브의 수평 절단 방법입니다. 전통적으로, 복합 거더를 위해 슬래브를 제거하는 작업에서 브리지 거더와 바닥 슬래브가 스터드와 같은 "미끄러짐"과 함께 결합되는 곳, 먼저 거더의 양쪽에있는 바닥 슬래브는 수직으로 자르고 물 제트 등을 사용하여 대들보에 남아있는 콘크리트 바닥 슬래브를 제거한 후, 절차에는 마지막 남은 슬립 예방을 차단하는 것이 포함됩니다.
고객 혜택
건설 단계 감소는 트래픽 제한을 단축 할 수 있습니다
- 건조 수평 절단 장치가 슬래브 아래에 부착되고 슬래브는 헌터 부분 (※ 2)을 예방 편차와 함께 절단하여 분리됩니다. 절단 와이어는 장치의 상단 가장자리에 위치하여 바닥 슬래브 아래에서 1cm 아래로자를 수 있으므로 핸드 헬드 높이가 낮은 바닥 슬래브에 적합합니다.
배수 및 소음을 억제하여 주변 환경에 미치는 영향을 줄입니다
- 이전에, 물 제트는 거더 위의 콘크리트를 제거하는 데 사용되었으며, 절단 및 소음으로 인해 생성 된 많은 양의 폐수 처리가 어려웠습니다. 잠수함 슬라이서는 물을 사용하지 않는 마른 와이어 톱을 사용하므로 배수가 발생하지 않습니다.
- 기존의 건축 방법보다 절단 중에 소음이 적을뿐만 아니라 주변 환경에 대한 사운드의 스프레드를 억제하기 때문에 주변 환경에 미치는 영향도 줄어 듭니다.
바닥 슬래브가 안정적인 상태에서 작동함에 따라 안전성 향상
- 기존의 방법에서, 슬래브가 크레인과 매달려서 슬래브가 대들보의 양쪽을 자르는 것과 동시에 떨어지는 것을 방지하기 위해 크레인과 매달려서 절단되고 제거되었습니다. 거더.
- *1 복합 숫자
강화 콘크리트 바닥 슬래브와 강철 층을 결합한 유형. 스터드와 같은 "스위칭 방지"를 강철 거더 위에 놓으면 바닥 슬래브와 스틸 거더가 함께 작동하여 하중을 지원합니다. - *2 Hunch Club
빔 조인트와 같은 다른 부품보다 단면이 큰 위치
[업적/적용 가능한 예]
Chuo Expressway (특정 업데이트 등)에있는 9 개의 교량 수리 작업의 Ochiaigawa Bridge (다운 바운드) Yanagitarugawa Bridge 및 기타 교량, Ochiaigawa Bridge (다운 바운드 링크)
Chuo Expressway (특정 업데이트 등), Yumifurigawa Bridge의 Yumifurigawa Bridge 데크 슬래브 교체 작업 중
Chuo Expressway (특정 업데이트 등) Sonohara Bridge 및 기타 3 개의 다리, Ikegayagawa Bridge (다운 바운드)의 수리 작업의 수리 작업.
