지상 크레이지 슬롯 측정
3 축 접지 크레이지 슬롯 미터
근접 구조를 통과하는 터널 날개의 효과를 모니터링합니다
3 축 지하 크레이지 슬롯 미터는 무엇입니까?
터널을 땅이나 지하 구조에 가깝게 발굴 할 때지면은 가라 앉고 수직으로 상승 할뿐만 아니라 터널과 교차 방향에서도 작동합니다. 전통적으로, 수직 및 수평 크레이지 슬롯를 동시에 측정하기 위해 별도의 시추공이 필요했지만, 3 축 지하 크레이지 슬롯 미터는 단일 시추공 내에서 측정 할 수있는 시스템입니다. 수평 방향은 가속도계를 사용하여 측정되며 수직 방향은 계층화 된 침강 미터를 사용하여 측정되며, 이는 높은 정확도로 측정하기 위해 결합됩니다.

고객 혜택
단일 시추공은 세 가지 구성 요소의 크레이지 슬롯에 대한 높은 정확도 측정을 허용합니다
- 이 시스템은 가속도계와 계층화 된 침강 게이지의 조합을 사용하여 단일 시추공에서 별도로 측정 된 싱킹 및 수평 크레이지 슬롯를 측정합니다. 측정은 수평 방향과 수직 방향으로 모든 간격으로 0.5m 간격으로 이루어집니다.

보링 직경을 줄여 비용이 절감 될 수 있습니다
- 기존의 경사계는 120mm 직경의 시추공이 필요했지만, 3 축 지하 크레이지 슬롯 미터에 사용되는 가속 유형 경사계는 직경이 25mm의 직경으로 압축되며, 층상 침대 미터와 결합하더라도, 붕괴는 86mm의 직경으로 감소 될 수있다.
- 과거에는 두 개의 지루한 구멍이 필요하므로 두 개의 구멍이 줄어들 수 있으며 건축 기간과 비용을 줄일 수 있습니다.
자동 측정 시스템을 사용한 지속적인 모니터링
- 자동 측정 시스템을 사용하면 터널 발굴 중에 실시간 모니터링이 가능합니다. 네트워크 라인을 사용하고 이상이 발생하면 알람 이메일 또는 기타 수단을 통해 알려줍니다. 사전 구축 된 근위 터널, 지하 매장 파이프 및 지상의 근접 구조에 미치는 영향을 모니터링 할 수 있습니다.
[업적/적용 가능한 예]
Toyotai Expressway Takatoriyama Tunnel Construction, Shin-Tomei Expressway 승객 터널 건설 및 기타 2 개 프로젝트
- Shin-Tomei Expressway Ride Tunnel의 건설 샘플
기존 수로 터널 바로 위에 통과하는 터널 발굴 작업 중에 사용되도록 적용됩니다. 터널 발굴로 인해 채널 터널 근처의지면의 크레이지 슬롯가 제어 값 내에 있고 채널 터널에 영향을 미치지 않았 음을 확인하여 건설이 안전하게 수행되었습니다.

[기타]
Netis 등록 번호 : KT-190071-A