Obayashi Corporation (본사 : Minato-Ku, Tokyo; President : Shiraishi Tatsuya)은 Expressway Truss Bridges의 지진 강화 강화에 대한 적용을 포함하여 건설 분야에서 큰 실적을 가진 마찰 유형의 진동-슬롯 커뮤니티를 확장 할 것입니다.
브레이크 슬롯 커뮤니티는 스테인레스 스틸 플레이트와 브레이크 재료를 사용하는 진동 감미소 시스템으로, 마찰력을 통해 에너지를 흡수하여 지진 중에 흔들리는 것을 억제합니다. 메커니즘은 간단하고 시스템은 고가의 구성 요소를 사용하지 않고 산업 제품을 대량 생산하도록 설립되었으므로 비슷한 성능을 가진 오일 슬롯 커뮤니티에 비해 상당한 비용 감소를 달성했습니다. 또한 반복적 인 작업이 손상되지 않으므로 주요 지진 이후에도 교체가 필요하지 않습니다.
Obayashi Corporation은 1990 년대 후반에 개발을 시작했으며 건물의 다양한 성능을 충족시키기 위해 4 가지 유형의 장비를 모두 실질적으로 사용하여 새로운 건설 작업과 지진 저항 강화 작업에서 건설 분야에서의 성능을 향상 시켰습니다.
브레이크 슬롯 커뮤니티 시스템 다이어그램
Great Hanshin-Awaji 지진 이후, 운송 인프라에 대한 지진 저항 조치가 면밀히 모니터링되었으며, 운송 네트워크의 주요 포인트로서 도로 교량은 새로 설치된 브리지 및 지진 강화의 지진 성능을 개선했습니다. 이러한 맥락에서, 구조 분야에서와 마찬가지로, 고성능과 저렴한 비용을 결합한 "지진 제어 구조"는 지진 저항성 및 지진 분리 구조에 추가되는 세 번째 구조로 주목을 끌고있다.
Obayashi Corporation은 브리지 필드에서 고성능과 저렴한 브레이크 슬롯 커뮤니티의 고성능의 장점을 사용했으며, 재료와 회화에서 독창성에 필요한 야외 사용에 필요한 내구성과 기상 저항을 보장함으로써 브리지 구조에 맞춰진 두 가지 유형의 브레이크 슬롯 커뮤니티를 개발했습니다. 브리지 구조에 맞춰진 슬롯 커뮤니티.
브리지 용 브레이크 슬롯 커뮤니티의 두 가지 유형은 다음과 같습니다.
- 다리용 브레이크 슬롯 커뮤니티
브리지 밑줄 구조의 지진 저항을 개선하기 위해, 우리는 브리지 거더 끝과 교대와 같은 상단 구조를 연결하는 데 설치되어 사용되는 브리지 브레이크 슬롯 커뮤니티를 개발했습니다. 상부 구조와 지진 중에 발생하는 밑조 사이의 흔들림의 차이에 저항함으로써, 에너지를 흡수하고 신규 및 기존에 적용될 수 있습니다.
새로운 구조에 적용될 때이 브레이크 슬롯 커뮤니티는 브리지 부두 구조를 슬리밍하여 지진 흔들림을 30% 줄임으로써 건축 비용을 10% 줄입니다. Shake Table 실험의 비교에서, 우리는 지진의 최대 응답 변위가 브레이크 슬롯 커뮤니티가 설치되지 않았을 때와 비교하여 약 60% 감소 할 수 있음을 확인하여 브리지 부두에 더 작은 손상을 입었습니다. 2012 년에는 설계 모델의 내구성과 적합성과 관련하여 일반적인 설립 재단 인 Advanced Construction Technology Center에서 Advanced Construction Technology and Technology Examical 인증을 얻었습니다.
다리용 브레이크 슬롯 커뮤니티
- 경사 재료 내장 브레이크 슬롯 커뮤니티
우리는 기존 트러스 브리지의 지진 강화로 사용하기 위해 대각선 내장 브레이크 슬롯 커뮤니티를 개발했습니다. 이 브레이크 슬롯 커뮤니티는 디자인 방법을 포함하여 기존 트러스 브리지에 대한 적용, 야외 사용의 내구성 및 날씨 저항 보장, 지진 지구 조력 모션 및 계획을 수립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 방법을 확립하는 기존 트러스 브릿지에 대한 이스트 니폰 고속도이 (East Nippon Expressway Co., Ltd.)와 공동으로 연구되었습니다. Kanetsu Expressway의 Katashingawa Bridge에서 지진 저항 강화 작업을 위해 52 대가 채택되었습니다. Kanetsu Expressway의 Katashingawa Bridge는 Showa Village, Tone District, Gunma Prefture 및 Numata City 사이에 위치한 일류 강인 Katashingawa 강을 가로 지르는 다리입니다.
브레이크 슬롯 커뮤니티를 트러스의 대각선 재료에 통합하면 지진 발생시 대각선 재료의 변형과 좌굴을 방지하고 다리를 가로 질러 진동을 줄입니다. 철강 재료의 샤프트 수율을 사용하는 기존의 슬롯 커뮤니티와 비교하여, 이는 지진이 발생할 때와 같은 일일 검사의 용이성으로 인해 적용이 발생했으며, 슬롯 커뮤니티가 작동하게하는 대규모 지진이 발생하는 경우에도 부품을 교체하지 않고도 부품을 교체하지 않고 슬롯 커뮤니티가 정기적 인 위치로 돌아갈 수있게하는 높은 수리 성능으로 인해 응용 프로그램이 발생했습니다.
Kanetsu Expressway Katashinaga Bridge 강화 작업
Obayashi Corporation은 기존 교량의 새로운 교량과 지진 저항성 강화를 위해 브레이크 슬롯 커뮤니티의 적용을 적극적으로 제안하여 안전 및 보안을위한 사회 인프라 개발에 기여할 것입니다.
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