| Obayashi Corporation은 도쿄 기술 연구소의 Kasai Kazuhiko 교수와의 공동 개발이며, 진동 제어 장치 브레이크 댐퍼 (※)와 Obayashi Corporation이 이미 개발 한 점탄성 댐퍼를 결합합니다.하이브리드 브레이크 댐퍼"가 개발되었습니다. 두 개의 댐퍼를 다른 특성과 결합하여 주요 지진과 같은 작은 피망 슬롯림에서 큰 피망 슬롯림으로 크게 피망 슬롯릴 수 있습니다. *브레이크 댐퍼 : 자동차 브레이크의 메커니즘을 사용하고 브레이크 소재와 스테인레스 스틸 플레이트 사이의 마찰을 통해 지진 피망 슬롯림을 흡수하는 Obayashi Corporation에서 개발 한 마찰 형 댐퍼. 이미 많은 건물에 적용되었습니다. 최근 몇 년 동안, 많은 건물은 건물의 폭에 비해 매우 고속 건물 (큰 타워와 같은 비율)으로 건축되었습니다. 타워 비율이 큰 건물은 태풍 및 지진과 같은 떨림에 의해 크게 영향을받으며 다양한 피망 슬롯림을 수용하려면 진동 감독 성능이 필요합니다. 큰 타워와 같은 비율을 가진 건물의 진동 대조 성능을 보장하기 위해, 지진 피망 슬롯림을 줄이는 장치와 풍력을 줄이는 방법이 있습니다 별도로. 그러나 이러한 방법은 건축 계획에 대한 제약과 비용 제약을받습니다. 이번에 개발되었습니다하이브리드 브레이크 댐퍼. 컬럼과 빔으로 구성된 구조 프레임에 버팀대로 통합하면 바람 흔들림과 지진 흔들림을 처리하는 데 사용할 수 있습니다. 점탄성 신체는 중소형 지진의 바람 흔들림 또는 흔들림, 흔들림 감소, 주요 지진 발생시 브레이크 댐퍼가 진동으로 제어되는 브레이스로 기능하여 마찰로 인해 피망 슬롯 것을 유발합니다. 브레이크 재료와 스틸 플레이트 사이. 이전에 바람 및 지진 대책을 위해 별도로 설치된 진동 제어 장치의 수를 줄일 수 있으며, 건물 계획에서 더 유연하고 진동 제어 시스템을 도입하는 데 드는 비용이 줄어 듭니다. 하이브리드 브레이크 댐퍼의 특징은 다음과 같습니다.
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| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄 프라그마틱 슬롯 무료체험 연락처 |
작은 흔들림에서 주요 지진으로 피망 슬롯 것을 줄이는 개발 된 하이브리드 브레이크 댐퍼
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보도 자료
