Tokyo Skytree® 제작 방법 "사람을위한 슬롯 커뮤니티 높이고 마무리하기위한 장비"

기술 및 솔루션

東京スカイツリーのつくり方「人や仕上げ用の材料を上げる設備」工事用エレベーター計画

1 人や仕上げ用の材料は、工事用エレベーターで運びます

634m 높이의 도쿄 스카이 트리를 건설 할 때 높이가 높을수록 작업 영역이 높아집니다. 근로자가 일하는 위치로 빠르게 이동할 수없는 경우 건설은 효율적으로 진행되지 않습니다.

따라서 본관의 엘리베이터가 완성 될 때까지 건설 기간 동안 설치 될 건축 엘리베이터로 특별 조치가 취해졌습니다.

건축 엘리베이터는 사람이나 크레인에 의해자를 수없는 슬롯 커뮤니티 들어 올리는 데 유용하도록 설계되었습니다.

工事用エレベーター(材料揚重用)

건축 엘리베이터 (리프팅 재료 용)

2 工事用エレベーターの計画と概要

도쿄 Skytree Construction 엘리베이터에는 전례없는 높이와 건물 모양의 특수 특징으로 인해 계획에서 고려해야 할 사항이 많이 있습니다.

1 概要

1 工事用エレベーターの概要

2 工事用エレベーターの設置位置の計画

工事用エレベーターの配置位置の計画

구조 엘리베이터를 설치하려면 수직 수직 구멍이 위아래로 이동해야합니다.

도쿄 스카이 트리의 경우 스틸 타워에 수직 구멍을 고정 할 수 없으므로 완료 후 사용될 메인 엘리베이터의 샤프트를 사용하여 구조 엘리베이터를 임시로 설치했습니다.

그러나 메인 엘리베이터 샤프트에 건축 엘리베이터를 설치하면 건축 엘리베이터가 해체되지 않으면 메인 엘리베이터를 설치할 수 없습니다.

건설이 수행되면, 리프팅 시설은 항상 운송에 필요하므로 건축 엘리베이터 및 메인 엘리베이터를 관리하기가 어렵고, 배치 할 샤프트와 같은 신중한 계획이 필요합니다.

3 輸送能力と運行計画(作業員の輸送)

工事用エレベーターの概要

건축 엘리베이터 개요

전망대의 중간에 층이 적은 도쿄 스카이 트리의 경우 마무리에 대한 재료가 적으므로 근로자를 수송하는 것이 언로드보다 중요합니다.

오전 조립이 끝난 후 지상에서 각 작업자는 운송 용량을 고려하여 30 분에서 1 시간 이내에 작업 위치에 도달 할 수 있도록하고 건설 엘리베이터의 모델 (용량, 리프팅 속도) 및 장치 수를 선택합니다.

또한, 작업자가 특정 피크 시간에 운송됨에 따라 운영 계획은 해당 기간 동안 슬롯 커뮤니티 들어 올리기위한 건축 엘리베이터를 제공하여 전체 운송 용량을 덮을 수 있도록하는 것입니다.

材料揚重用エレベーターの運行計画

리프팅 슬롯 커뮤니티위한 회전 계획

4 かつてない高さへの対応(乗り継ぎ計画)

기성품 구조 엘리베이터의 최대 리프팅 높이는 약 200m ~ 250m입니다.
우리는 또한 두 번째 전망대로 올라갈 수있는 기계를 개발할 수 있지만, 중간 층의 정지를 줄이면 450m를 위아래로 이동하더라도 시간당 3-4 회만 운송 할 수 있습니다. 운송 효율성을 높이기 위해 우리는 그 과정을 따라 양도 할 계획입니다.

건축 엘리베이터 전송 계획 예 : 150m 높이의 평면
工事用エレベーターの乗り継ぎ計画 例:高さ150m地点の平面

5 材料揚重の対策1(特殊形状のカゴ)

一般的な工事用エレベーター

건축 엘리베이터가 운반 할 재료는 최대 4m

일반적으로 건축 엘리베이터에 의해 운반되는 최대 재료 길이는 4m입니다. 따라서 기성품 구조 엘리베이터 바구니 (컨베이어)는 4m보다 넓으며 일반적으로 돌리에 누워있는 재료는 엘리베이터 바구니에 적재되어 언로드됩니다.

그러나 도쿄 스카이 트리 샤프트는이 크기의 기성품 구조 엘리베이터에 맞출 수 없습니다. 그래서 우리는 엘리베이터 바구니를 형성하기 위해 독창성을 만들고 재료가 어떻게 쌓이는지를 만들었습니다.

사각형에서 사다리꼴까지. 수평에서 수직으로

우리는 바스켓의 평면 모양을 샤프트에 맞추고 더 많은 슬롯 커뮤니티 한 번에 들어 올릴 수 있도록 최대화 할 수있는 맞춤형 사다리꼴 바구니가 있습니다. 또한,이 독창성에도 불구하고 바닥은 긴면에서 2.9m에 불과합니다. 따라서, 추가 4m의 슬롯 커뮤니티 쌓기 위해, 바스켓 천장을 수직으로 쌓을 수 있도록 바스켓 천장이 올라갑니다.

エレベーターのカゴ形状を長方形から台形へ

資材を縦置きできるように工事用エレベーターを改造

6 材料揚重の対策2(展望台の仕上げ用材料の揚重)

첫 번째 전망대에는 많은 마무리 재료가 있으며 그중에는 많은 마감재가 있습니다.
샤프트 내부에 설치된 재료 리프팅 엘리베이터에 긴 슬롯 커뮤니티 수평으로 쌓을 수 없으므로 효율적으로 들어 올리기가 어렵 기 때문에 타워 크레인 및 건축 엘리베이터 (첫 번째 전망 데크 용 리프팅 재료)와 협력하여 전달 경로를 준비했습니다.

材料揚重の対策2(展望台の仕上げ用材料の揚重)

첫 번째 관측 데크 내부의 슬롯 커뮤니티 들어 올리는 엘리베이터는 4.5m 길이가 4.5m의 모델을 사용하여 첫 번째 관측 데크 바닥에 임시 개구부를 사용합니다. 카트의 옆에 엘리베이터 바스켓에 더 많은 슬롯 커뮤니티 적재하고 언로드 할 수있어 리프팅 효율을 향상시킬 수 있습니다.

7 本設エレベーターへの切り替え計画

메인 엘리베이터가 완료된 후 전체 건물이 완료되지 않더라도 정부 검사를 통해 공식적인 목적을 사용할 수 있습니다. 메인 엘리베이터가 움직이기 시작하면 건축 엘리베이터를 제거하고 메인 엘리베이터를 샤프트에 조립할 수 있습니다.
우리는 이것을 잘 활용하고 모든 메인 엘리베이터가 완성 시점까지 움직일 수 있도록 계획 할 것입니다.

工事用エレベーターから本設エレベーターへの切り替え計画

도쿄 Skytree를 만드는 방법 (Advanced Edition)