슬롯 사이트 추천 Corporation의 건설중인 Metropolitan Expressway "Chuo Ring Shinagawa Line"의 OI 지구 터널 건설 JV는 리턴 경로에서 드릴링을 위해 Shield Machine을 잭업하는 것을 완료했습니다. 지상에서 시작하여 OI Kita 환기 스테이션에 도달 한 방패 기계는 180도 회전하여 상단과 결론 사이의 높이가 약 10m 증가했습니다.

Central Ring Shinagawa 라인의 OI 지구 터널 건설은 Bayshore 라인과 중앙 링 Shinagawa 라인을 연결하는 작업, 그리고 메인 라인의 터널, 다리 및 오프닝뿐만 아니라 OI Kita Ventilation Station의 하위 구조입니다.

터널을 발굴 할 때 URUP 방법이 사용되며,지면에서 시작된 방패 기계가 다시지면에 도달합니다. 터널로 이어지는 기계 나 경사로를 발사하고 도달하기 위해 샤프트를 발굴 할 필요가 없으므로 건축 기간을 이전 모델의 3 분의 1로 줄일 수 있습니다. 또 다른 장점은 발굴 된 토양 부피 감소 및 CO2 배출 감소와 같은 환경 친화적입니다.

Shield 기계는 2010 년 3 월 아웃 바운드 경로 (상향 라인)에서 550m의 발굴을 시작했으며 같은 해 11 월 Oikita 인공 호흡 스테이션에 도달했습니다. 리턴 경로 (다운 바운드 라인)를 준비하기 위해 U- 턴은 OI Kita 환기역의 하체 내부에서 만들어졌습니다. 이 잭업에서, 리턴 경로의 터널 제목은 아웃 바운드 경로보다지면에 더 가깝기 때문에 16 개의 유압 잭이 약 1,500 톤의 방패 기계를 조심스럽게 들어 올리는 데 사용되었습니다.

반환 여행 시추는 1 월 말에 시작되며, 3 월 말까지 방패 기계가 지상에 도달 할 것으로 예상됩니다. 우리는 일본의 첫 번째 건축 방법 (예 : 지상 시작 및 도달)을 사용하여 앞으로 안전하게 건설을 계속할 것입니다.

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