철도에 의한 수소 운송은 CO2 배출량을 80%이상 줄입니다

"녹색을 유지하기 위해"만들고 전달 "

보도 자료

슬롯 무료체험 Corporation (본사 : Minato-Ku, Tokyo; 대통령 : Renwa Kenji)지열 발전 및 녹색 슬롯 게임 생산을위한 시연 공장은 현지 생산 및| 철도는 운송 수단으로 사용되었으며 운송 중 CO2 배출량은 기존의 트럭 운송에 비해 82% 감소했습니다. 철도에 의한 수소 운송은 일본의 첫 번째 이니셔티브입니다 (※ 1).

슬롯 무료체험 Corporation은 현재 Iwatani Sangyo Co., Ltd.가 주문한 "New Iwatani 산업 훈련 시설 건설 공사"(Kobe City, Hyogo 현) 건설 현장에서 일하고 있습니다 (본사 : Osaka Prefture 및 Tokyo;일본 최초의 크레이지 슬롯 무료체험 크레이지 슬롯 무료체험 크레이지를 연구하고 있으며, 우리의 조치 중 하나로서 임시 현장 사무실에 설치된 수소 연료 전지를 사용하여 전기를 공급하고 있습니다. 그 당시 OITA Prefecture의 Kusu District의 Kokonoe Town에서 생산 된 녹색 수소는 한 달에 한 번 정도 트럭으로 운송되었지만 재생 가능 에너지를 사용하여 생산 된 녹색 수소는 생산 중에 CO2를 배출하지 않는 이점이 있지만 장거리 운송 중 CO2 배출량을 줄이는 수단을 고려해야했습니다.

이번에는 Nippon Freight Railway Co., Ltd. (Jr Freight) (Jr Freight) (본사 : Shibuya-Ku, Tokyo, President : Inukai Shin), National Transport Co., Ltd. OITA CITY, OITA PERFICTION, 대통령 : Kondo Hiroshi), 우리는 대부분의 교통 경로를 트럭에서 철도로 전환하여 80% 이상이 0.347T에서 0.062T로 줄어드는 모달 교대 (※ 2)를 달성했습니다.

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Cardles는 철도 컨테이너에 설치
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Kobe Freight 터미널 스테이션에 도착하는 컨테이너
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수소는 "Iwatani 산업 훈련 시설을위한 새로운 건설 공사"

슬롯 무료체험 Corporation은 장기 비전을 발표했습니다. "크레이지 슬롯 Sustainability Vision(※ 3) "SBT 인증에 따라 이니셔티브를 홍보함으로써, 우리는 건설 현장에서의 CO2 배출량을 줄일뿐만 아니라 장비 및 재료 운송 시점을 포함하여 건설과 관련된 전체 공급망에서 CO2 배출량을 줄이는 것을 목표로합니다.

  • *1 철도에 의한 수소 운송은 일본의 첫 번째 시도입니다
    (고압 가스 안전법과 관련된 법률 및 규정의 한도 및 표준 내의 운송) 2023 년 12 월 현재 일본 Freight Railway Co., Ltd. (JR Freight)
  • *2 모달 시프트
    트럭과 같은 자동차와 같은 자동차로 운송되는화물 운송을 철도 및 환경 영향이 낮은 선박으로 전환합니다. 1 톤의화물 (= 1 톤 킬로미터)을 운송하기 위해 방출 된 이산화탄소의 양은 트럭의 경우 216G (비즈니스화물 자동차)이며, 철도의 경우 20g, 선박의 경우 43g이므로 지구 온난화에 대한 대응책으로 효과적입니다.
  • *3 슬롯 무료체험 지속 가능성 비전 2050
    슬롯 무료체험 Corporation은 2011 년에 중간 기간 동안 장기적인 환경 비전 인 "슬롯 무료체험 Green Vision 2050"을 공식화했으며 재생 가능한 에너지 사업 홍보와 같은 환경 친화적 인 사회를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 이 비전은 슬롯 무료체험 Group을 둘러싼 비즈니스 환경의 다양한 사회적 트렌드와 변화를 포착했으며, ESG를 경영 기반 및 SDG, 사회적 문제, 그리고 슬롯 무료체험 Group의 그룹은 동시에 "지구, 사회, 사람들"및 자체 지속 가능성을 추구하고 2019 년 6 월 "슬롯 무료체험 Sustainabability Vision (2050)으로 개정되었습니다.

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보도 자료에 포함 된 정보는 발표 당시입니다.