슬롯 무료체험서 저층 사운드 절연 벽을 지속적으로 구성하고 차선 제한을 최소화 할 수있는 "Highway Panel Rack ™"방법을 개발했습니다
건축 속도는 7 배 빠르기 때문에 차선 조절 시간을 크게 줄입니다
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보도 자료
Obayashi Corporation (본사 : Tokyo, Minato-Ku; President : Hasuwa Kenji)은 짧은 시간 내에 슬롯 무료체험 저층 사운드 절연 벽을 설치하는 "고속도로 패널 랙"건설 방법을 출시하고 차선 제어 기간을 최소화했습니다. 이 회사는 회사의 Future Creation Center (Aichi Prefture의 Toyota City에 위치)와 협력하여 개발되었습니다. 하나의 차량에 방음 벽을 지속적으로 설치하는 데 관련된 모든 프로세스를 수행함으로써 설치 작업은 약 7 배 더 빠르게 이루어져서 이전의 절반 정도까지 차선 제한을 줄일 수 있습니다.
음향 단열 벽, 트럭 차량에 사운드 단열 벽을로드하기위한 지게차 (스토리지), 사운드 절연 벽을 운송하기위한 트럭 차량 (운송), 현장에서 음향 절벽을 들어 올리는 크레인 차량 (보내기)을 운송하기위한 지게차 (스토리지). 근로자가 설치 위치에 액세스 할 수 있도록 고도의 작업 차량 (설치)과 같은 각 작업 프로세스에 여러 건축 차량이 필요했습니다. 또한, 시공은 밤에 제한된 시간과 고속슬롯 무료체험의 제한에 따라 제한된 공간에서 건설이 진행되므로 건설 시간이 단축되고 근로자의 부담을 줄이는 것이 주요 문제였습니다.
이번에 개발 된 "고속슬롯 무료체험 패널 랙"방법은 단일 차량 뒷면의 저장, 운송, 전달 및 설치를 완료하여 설치 시간과 작업자 부담을 줄이는 문제를 해결합니다 저것.
"고속슬롯 무료체험 패널 랙"방법의 기능은 다음과 같습니다.
설치 시간의 상당한 감소
방음 벽의 저장에서 하나의 차량의화물 침대에 설치 작업에 이르기까지 모든 것을 완료하면 슬롯 무료체험 방음 벽 및 울타리와 같은 액세서리 및 마감재를 신속하게 설치할 수 있습니다. 크레인 차량을 사용하는 전통적인 설치 작업에서는 하나의 장치 (2 개의 패널)를 설치하는 데 약 30 분이 걸렸지만이 방법을 사용하면 이제 약 4.5 분 안에 수행 할 수 있습니다.
일을위한 인력 감소
크레인 차량으로 방음 벽을 들어 올리는 기존의 방법에는 6 명의 작업자가 필요했지만이 방법을 사용하는 차량에는 방음 벽이 수평으로 이동하여 설치되어 세 사람이 설치할 수 있습니다.
근로자에 대한 부담 감소
2 개의 밸런서 (※ 2)와 함께 작업함으로써 사운드 단열 벽은 가벼운 힘으로 자유롭게 움직일 수 있으므로 수평을 유지하여 무거운 물체를 쉽게 처리 할 수 있습니다. 이로 인해 근로자의 부담을 줄일 수있었습니다.
Obayashi Corporation은 Expressway의 갱신을위한 기술을 계속 개발할 것이며 운송 인프라의 수명에 기여할 것입니다.
- *1 사운드 단열 벽 설치 작업
"Renewable Energy를 사용한 슬롯 무료체험 인프라를위한 에너지 플랫폼 건설에 관한 연구"(Toyota Motor Corporation에 의해 추가)에서 방음 벽 태양 전지판의 건설. 기계, 평가가 수행됩니다
- *2 밸런서
제로 중력에 가까운 상태에서 무거운 물체를 전달할 수있는 수하물의 움직임을 지원하는 장치
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이 문제에 대한 문의Obayashi Corporation Corporate Communications Office Public Relations Division
프라그마틱 슬롯 무료체험 연락처
보도 자료에 포함 된 정보는 발표 당시입니다.