Kachipur, Megna 및 Gumti의 3 개의 다리가 프라그마틱 슬롯 무료체험 완성되었습니다

토목 공학 사업

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Kachipur Bridge는 기존의 4 차선 브리지 (오른쪽)와 함께 정렬되었으며 이제는 4 개의 차선이 추가 된 8 차선 다리이며 새로운 4 차선 두 번째 브리지 (왼쪽)가 8 레인에 추가되었습니다

Obayashi Corporation, Shimizu Construction, JFE Engineering 및 IHI 인프라 시스템은 합작 투자를 형성하고 프라그마틱 슬롯 무료체험의 수도 인 Dhaka 근처에 건설 중입니다. 2 월 9 일. 이 행사에는 프라그마틱 슬롯 무료체험의 도로 및 교통부, 나오키 이토 (Naoki Ito), 프라그마틱 슬롯 무료체험 (Bangladesh hitoshi), 프라그마틱 슬롯 무료체험 국제 협력국 (제이카), 나카무라 미지 (Nakamura Miji)의 히라 타 히로시 (Hirata Hitoshi) 국장, 히라 타 히로시 (Hirata Hitoshi) 대사 오 베드 클 커더 장관이 참석했습니다. , Obayashi Corporation의 아시아 지사 이사.

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프라그마틱 슬롯 무료체험 공무원과 ITO 대사 (앞줄, 중앙 왼쪽)가 완성 행사에 참석했습니다. 리본을 자른 후, 그는 평화의 상징 인 비둘기를 하늘로 발사했습니다.

이 프로젝트는 Dhaka를 국가에서 두 번째로 큰 도시인 Chittagong과 연결하는 National Route 1의 Kachipur Bridge, Megna Bridge 및 Gumti Bridge를 개조 할 것입니다. . 이다. 2016 년 1 월 프라그마틱 슬롯 무료체험 정부가 요청한 ODA 대출 프로젝트로 시작되었습니다.

기존 3 개의 다리는 경제 회랑에 위치하고 있으며, 이는 프라그마틱 슬롯 무료체험 인구의 30%와 GDP의 50%를 차지하며 경제 발전으로 인한 트래픽 증가는 어려운 과제였습니다. 이 프로젝트가 완료되면 트래픽 용량은 1.8 배 증가 할 것으로 예상됩니다.

새로운 건설 공사에서 Obayashi Corporation 및 Shimizu Construction은 하위 작업을 담당하는 반면 JFE 엔지니어링 및 IHI 인프라 시스템은 슈퍼 작업을 담당 할 것입니다. 강 파이프 시트 파일 기초를 사용하고 파일 기초를 조합하는 것과 같은 많은 어려운 기술이 낮은 작업에 사용되었습니다.

Obayashi Corporation은 사회 인프라 개발을 통해 프라그마틱 슬롯 무료체험 및 기타 국가의 발전에 계속 기여할 것입니다.

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Megna Bridge는 기존의 2 차선 브리지 (오른쪽)와 함께 줄 지어 4 차선 두 번째 브리지 (왼쪽)가 결합하여 6 개의 차선으로 만들었습니다
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Gumti Bridge는 기존의 2 차선 브리지 (오른쪽)와 함께 줄 지어있는 6 차선 브리지이며 4 차선 두 번째 브리지 (왼쪽)는 6 차선에 합류
건축 이름 Kachipur Megna Gumti 2nd Bridge Construction Work 및 기존 교량 리노베이션 프로젝트
건설 위치 다카 근처, 프라그마틱 슬롯 무료체험 인민 공화국
고객 도로 교통부 및 교량 부, 프라그마틱 슬롯 무료체험, 도로 국, 국정부 부서
디자이너 오리엔탈 컨설턴트 및 7 개의 다른 회사
JV 기고자 Obayashi Corporation, Shimizu Construction, JFE Engineering, IHI 인프라 시스템
건물 기간 48 개월 (2016 년 1 월 ~ 2020 년 1 월)
건축 세부 사항 새로 건축 된 다리
・ Kachipur Bridge (400m) : 5 교각, 2 개의 지대 : 4 차선
・ Megna Bridge (930m) : 11 Bridge Piers, 2 개의 지대 : 4 차선
・ Gumti Bridge (1,410m) : 16 개의 Bridge Piers, 2 개의 지대 : 4 차선
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기존 다리의 리노베이션 및 강화
・ 균열, 막대 노출, 팽창 조인트, 힌지 수리
・ PC 케이블, 바닥 슬래브 강화, 브리지 교각 RC 라이닝을 사용하는 연속 거더
・ 강관 시트 파일을 사용한 재단 강화 및 해자 세척 조치
  • *1 Washbori
    해안과 강둑의 샌들 퇴적물은 파도, 흐르는 물, 바람 및 비에 의해 긁히고 있습니다