Obayashi Corporation (본사 : Tokyo, Minato-Ku; President : Shiraishi Tatsushi)은 산 터널 발굴 중에 도로 아래에서 산의 상승을 측정 할 수있는 "반전 메가 슬롯 미터"를 개발했으며 산 터널 발굴 중에 도로 아래의 산의 상승을 측정 할 수있는 "반향 메가 슬롯 미터"는 산 터널 발굴 중에 도로 아래의 산의 상승을 측정 할 수있는 "반전 메가 슬롯 미터"를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 산 터널 발굴 중에 도로 아래의 산의 상승을 측정 할 수있는 "반전 메가 슬롯 미터"를 만들기 위해 노력해 왔으며 도로 아래 산의 상승을 측정 할 수있는 "반전 메가 슬롯 미터"를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 산 터널 발굴 중에 도로 아래의 산의 상승과 히가시 류쿠 고속도로 (Kiyobu)를 측정하기 위해 개발되었습니다. 지역 개발국, 토지, 인프라, 교통 및 관광부) 및 Shinmeishin Expressway Nono Tunnel West Construction Works (Suzuka City, Kameyama City, MIE 현; 클라이언트 : Chunichi Expressway는 Road Co., Ltd.
지질학이 열악한 산에서 터널의 외부 압력은 상단 아치 부분에서 작용할뿐만 아니라 터널의 바닥 (반향 부분)에서도 역할을하여 도로가 상승합니다. 경우에 따라, 연간 약 몇mm의로드 베드는 오랜 시간에 걸쳐 축적되어 서비스 후 철도 및 도로 터널에서 차량을 운행하는 데 문제가 발생합니다.
내외의 메가 슬롯 측정
원래, 터널의 외부 압력으로 인해 내부 공동의 메가 슬롯를 측정 할 때, 수평 및 수직 방향으로 기준점을 설정하고 시간이 지남에 따라 거리를 측정하여 양방향으로 메가 슬롯를 확인하는 것이 이상적입니다 ), 중장기, 덤프 트럭 등은 건설 중에 자주 통과하여로드 베드의 기준점을 설정하기가 어렵고 지금까지는 수직 메가 슬롯를 확인하기가 어려웠습니다.
그래서 Obayashi Corporation은 도로 아래에 묻힐 수있는 "반전 메가 슬롯 미터"를 개발했으며 통과 차량의 영향을받지 않으며 높은 정확도로 수직 메가 슬롯를 측정 할 수 있습니다. 이를 통해 건설 중에로드 베드를 제기 할 수 있으며 터널이 서비스를받은 후에도로드 베드가 상승하는 것을 방지하기위한 조치.
"메가 슬롯 미터"의 특징은 다음과 같습니다.
- 도로 아래의지면이 상승하기 위해 항상 고정밀을 모니터링 할 수 있습니다
로드 베드 아래에 묻힌 유압계는 물로 채워진 플라스틱 파이프와지면 기준 수족관에 연결되어 있으며, 제기로드 베드의 양은 헤드 베드 차이로 자동으로 측정되므로 상승은 지나가는 차량의 영향을받지 않습니다. . 당신은 항상 그것을 모니터링 할 수 있습니다. 고도 레벨은 또한 고도의 양에 따라 LED 표시등을 변경하는 경보 시스템에 의해 시각화 될 수 있습니다.
반향 메가 슬롯 미터 개요
데이터 로거 및 LED 알람 신호
헤드 차이로 융기 부분을 측정하고 유연한 구조는지면의 작은 변형조차도 추적하여 0.1mm의 높은 정확도로 측정 할 수 있으며 장기간에 걸쳐 온화한 융기 부분을 측정 할 수 있습니다. 만들어 졌어요.
기기 보호 튜브 설치 상태
반대 메가 슬롯 미터 측정 기기 몸체 (왼쪽) 및 보호 튜브 (오른쪽)
- 쉽게 설치하기 쉽고 반복적으로 재사용 할 수 있습니다
보호 튜브 만지면 내부에 설치되고 백필 후 기기가 삽입되므로 짧은 시간 내에 설치하고 반복적으로 재사용 할 수 있습니다.
기기 바디 삽입 상태
Obayashi Corporation은 이번에 개발 된 "거위 메가 슬롯 미터"를 계속 활용하여 매우 안전한 인프라를 구축하기 위해 노력할 것입니다.
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