Obayashi Corporation (본사 : Tokyo, Minato-Ku; 대통령 : Shiraishi Tatsuya) 및 PSM Construction USA (PSS Mitsubishi의 자회사)가 미국에서 진행 중이며 Heacover Dam의 하향식 콜로라도 강을 통과 할 것입니다. Colora River Bridge가 완성되었습니다. 이 구조물은 도로 데크를지지하는 큰 아크 빔 (슬롯 나라 리브)으로 구성되어 있으며 323 미터 슬롯 나라 스팬은 북미에서 가장 긴 콘크리트 슬롯 나라 다리이며 세계에서 네 번째 (※)입니다.
후버 댐은 1931 년에서 1936 년 사이에 지어졌으며 400 억 톤의 물 저장은 일본의 총 총계를 초과하며 국립 역사적 랜드 마크로 지정됩니다. 그러나 관광 목적지는 1 년에 약 1 백만 명이 방문객 센터 투어에 참석했으며 댐 위를 지나가는 주요 도로에서 교통 혼잡이 만성적이되었습니다.
또한,이 지역은 가파른 지형과 많은 곡선으로 인해 교통 안전 문제가 발생했습니다. 미국 연방 고속도로 관리국은 댐 아래 계곡에 걸쳐있는 우회 도로 인 Colora River Bridge를 계획했습니다.
건설에서, 우리는 슬롯 나라 갈비뼈가 계곡 양쪽에 세워진 임시 타워 (Pirons)의 케이블로지지되는 건축 방법을 사용하여 양쪽에서 중앙에서 건설 구역을 돌출했습니다. 노출 된 바위 절벽에 교각과 다른 교각을 건설하고 공중에 거대한 콘크리트 구조물을 설치할 때, 탑과 슬롯 나라의 하중이 고려되며 슬롯 나라와 케이블의 동작은 3D입니다. 다음을 사용하여 장비 분석을 포함합니다.
또한 올해 6 월에 "강철 스트럿이있는 콘크리트 트윈 슬롯 나라 브리지"의 고급 건설 기술이 열렸으며, 교토의 과학 및 기술 축제 -2010 업계-아카데미아 정부 협업 회의 "가 열렸습니다. 올해 6 월, 산업-아카데미아 정부 협력 홍보위원회는 파트너십 상을 수상한 토지, 인프라, 교통 및 관광 상 장관을 수상했습니다. Obayashi Corporation, Tokyo Institute of Technology 및 Yokohama National University 간의 협력은 강철 스트럿으로 세계 최초의 트윈 슬롯 나라 구조를 채택하여 지역 사회에 기여한 것에 대해 칭찬을 받았습니다.
2005 년 이후 6 년 동안 지속 된 건축은 성공적으로 완료되었으며 10 월 14 일에 아름다운 슬롯 나라형 다리에서 의식이 열렸습니다. 차량은 10 월 19 일 저녁 (현지 시간)에서 지나기 시작했습니다.
*세계 번호 1 : 중국 Wanxian Bridge (Wanxian Bridge, L = 420m)
3 위 : Jiangjiehe Bridge (Jiangjiehe Bridge, L = 330m)
[건축 개요]
건축 이름 : 후버 댐 우회 프로젝트 - Colora River Bridge
건설 위치 : 애리조나 및 미국 네바타 국경
고객 : 연방 고속도로 관리
생성자 : PSM Construction USA와의 공동 건설 (Obayashi Corporation의 75%이자)
계약 건설 기간 : 2005 년 2 월 ~ 2010 년 8 월 (67 개월)
구조 및 스케일, 총 길이 약 579m (슬롯 나라 간격 323m)
완성 된 Colora River Bridge
(의식) 미국 국기, 애리조나 및 네바다 깃발
많은 사람들이 행사를 방문했습니다
보도의 다리 표면. Obayashi Corporation과 PSM Construction USA의 이름은 건축업자로 새겨 져 있습니다.
다리의 공식 이름은 Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge입니다.
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