Obayashi Corporation은 임시 곤돌라를 사용하여 짧은 시간 내에 엘리베이터 샤프트 내부에 안전하고 안전하게 크레이지 슬롯을 제거하는 "Eleves Cutting Method ™"를 개발했으며 이제 오사카 시티의 사무실 건물에서 처음으로 사용되었습니다.
전통적으로, 엘리베이터 샤프트에서 크레이지 슬롯을 제거 할 때, 대상 샤프트 내부의 엘리베이터가 완전히 멈추고 좁은 샤프트 내부에 작업 스캐 폴딩이 조립되어 제거하는 데 몇 개월이 걸렸으며, 건물 건물은 오랫동안 걸렸습니다. 또한, 카운터 웨이트 (엘리베이터 카트를 위아래로 이동하기위한 무게)과 샤프트 내부에는 많은 전선이 있으며, 기둥 빔과 도어 프레임 주위에 많은 간격이있어서 크레이지 슬롯이 산산조각이 난지를 방지하기 위해 부정적인 압력을 관리하기가 매우 어려워 작업 중 안전성과 효율성에 문제가 발생합니다.
Obayashi Corporation은 이미 개발되었으며, 작업 영역의 부정적 압력을 자동으로 제어 할 수있는 "진공 컨트롤러"와 "드라이 아이스 블라스팅 (고 컷 방법)"과 같은 "진공 컨트롤러"와 같은 크레이지 슬롯 제거 방법을 결합하여 고압에서 드라이 아이스를 스프레이로 스프레이하고 새로 발전된 Eleves Cut Method ™ ""를 안전하고 효율적으로 제거했습니다. 크레이지 슬롯은 엘리베이터 샤프트 내부에 뿌려 졌는데, 이전에는 지금까지는 단기간에 제거하기 어려웠습니다.
이번에 개발 한 "Eleves Cutting Method ™"에서, 먼저, 엘리베이터 자동차는 전력에서 지하 부분으로 꺼져 완전히 멈추고, 임시 곤돌라를 조립하기 위해 멈춘 엘리베이터 자동차의 상단에 무대가 설치됩니다. 이 임시 곤돌라는 내부 벽에 뿌려진 크레이지 슬롯을 제거하기 위해 샤프트 내부로 올라가고 내립니다. 이 작업은 전용 임시 곤돌라 내부에서 수행되므로 카운터 웨이트와의 충돌 및 전기 와이어와의 접촉으로 인한 전기 충돌과 같은 위험을 피할 수 있습니다. 또한 진공 컨트롤러 인 진공 컨트롤러를 사용하여 크레이지 슬롯이 산란을 방지하고 드라이 아이스 블라스팅 (높은 컷 방법)을 적용함으로써 크레이지 슬롯을 효율적으로 제거 할 수 있습니다.
이런 식으로, 샤프트 내부의 스캐 폴드를 조립할 필요가 없으며, 크레이지 슬롯을 확실하게 방지하고 제거 할 수 있으므로 9 일 휴일과 같은 긴 공휴일 동안 만 제거 작업을 수행함으로써 1 년에 몇 차례 건물 사용자의 불편을 줄일 수 있습니다.
Obayashi Corporation은 고객의 요구를 충족시키고 환경 친화적 인 기술을 제공함으로써 안전하고 안전한 사회를 창출하는 데 계속 기여할 것입니다.
엘리베이터 샤프트 내부의 크레이지 슬롯 제거 작업 이미지
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■이 문제에 대한 연락
Obayashi Corporation 도쿄 본사, 미디어 홍보 부서
Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄
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