| Obayashi Corporation은 철도 운영을 방해하지 않고 역 및 트랙 위에 직접 건설 할 수있는 슬롯 나라 방법 인 슬롯 나라 방법을 개발했으며 JR Shinjuku Station의 남쪽 출구에서 인공 지상을 개발했습니다. . 이것은 이것이 새로운 건설 공사에 적용된 첫 번째입니다. 최근 몇 년 동안 스테이션의 편의성을 향상시키기 위해 스테이션 시설을 추가하고, 버스 터미널을 설치하고, 스테이션 내에 상용 시설을 설치함으로써 새로운 사업이 개발되고있는 사례가 증가했습니다. 그러나 도심에서 토지를 확보하기가 어렵 기 때문에 이러한 시설을 건설하기 위해 트랙과 스테이션 위에 인공 부지를 건설해야 할 필요성이 증가하고 있습니다. 인공지면을 지원하는 기초를 구축하는 기존의 방법은 플랫폼과 트랙에 굴삭기를 설치하는 것입니다. 이로 인해 기초 파일 구조의 효율성이 감소하여 장기간의 건설 기간이 발생했습니다. 우리 회사가 개발 한 "슬롯 나라 Construction 방법"은 트랙 위로 이동하고 트랙 위로 튀어 나오는 휴대용 단계입니다. 트랙 내부의 드라이버. 휴대용 단계에는 지상에서 기둥이 필요하지 않으므로 열차 운영을 방해하지 않으며 안전한 말뚝 박기 작업을 허용합니다. Jr Shinjuku Station의 남쪽 출구에 새로운 인공 지상을 건설 할 때 슬롯 나라 방법은 처음으로 말뚝 박기 작업에 적용되었으며 작년에 성공적으로 완료되었습니다. 이 건설은 많은 열차와 승객 사용이있는 주요 터미널에서 수행되었으며, 구현에서 구현 계획이 계획되었고, 건설 및 안전 관리는 East Japan Railway Company, Inc.의 지침에 따라 수행되었습니다. 건설 조건의 경우, 낮과 밤 동안 트랙 사이의 넓은 지역에 하나의 철도 노선이 처음 설치되었습니다. 다음으로, 트랙 근처에있는 5 개의 열차의 경우, 크레인 작업이없는 구멍과 콘크리트 쏟아지는 작업은 밤에 트랙을 닫는 것 사이의 거리가 될 것입니다. . 설치는 파업 시간에 이루어졌다. Obayashi Corporation은 짧은 시간 내에 인공 지상을 구축하기 위해 "슬롯 나라 Construction 방법"의 채택을 적극적으로 제안했으며, 스테이션 시설을 조기에 개방함으로써 철도 운영자 및 철도 운영자 및 승객 편의성을 향상시킵니다. 나는 이것에 기여하고 싶습니다. [건축 개요] *첫 번째 프로젝트의 건설 개요    위 |
| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄 프라그마틱 슬롯 나라 무료체험 연락처 |
"슬롯 나라 Method"
철도 작동을 방해하지 않고 트랙 내부에 설치된 파일을 발견했습니다
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보도 자료