개발 된 "Rapitz-O Method"트랙 위의 공기슬롯 사이트 추천 빠른 파열 구동 방법

철도 운영을 방해하지 않고 트랙 위에 인공 지상을 구축하기위한 획기적인 새로운 건축 방법

보도 자료

Obayashi Corporation은 Rapitz-O Construction Method라는 새로운 건축 방법을 개발했으며, 이로 인해 철도 운영을 방해하지 않고 역 또는 트랙 바로 위에 인공 지상을 건설 할 수 있습니다. 트랙 내부에 캐스트 될 기초 파일은 트랙 위에 트랙 위에 설치된 임시 단계 (휴대용 단계)슬롯 사이트 추천 낮과 밤에 설치하여 인공 지상 건설에 필요한 건축 기간을 최대 30%줄일 수 있습니다.

최근에, 스테이션의 편의성을 향상시키기 위해 새로운 스테이션 시설이 확장되고 버스 터미널이 설치되고 있으며, 새로운 비즈니스를 개발하기 위해 스테이션 내부슬롯 사이트 추천 상업용 시설이 설치되고있는 사례가 증가하고 있습니다. 그러나 도심슬롯 사이트 추천 토지를 확보하기가 어렵 기 때문에 미래에 이러한 시설을 건설하기 위해 트랙과 스테이션 위에 인공 지상이 건설되어야 할 필요성이 커질 것입니다.
철도 시설에 넓은 인공 지상을 건설하려면 기초 파일을 운전하여 지원해야합니다. 그러나 기존의 건축 방법을 사용하면 굴삭기가 플랫폼 및 트랙에 설치되어 기초 파일을 구동하기 위해 설치되므로 설치는 일반적으로 밤 늦게 제한된 시간 내에 만 수행 할 수 있습니다. 특히 도시 지역슬롯 사이트 추천는 첫 번째 열차에 대한 마지막 열차는 단지 짧고 근무 시간은 매우 짧으므로 기초 파일 건설 작업에 대한 작업이 덜 효율적으로 만들어 지므로 건설 기간이 길어야합니다. 이러한 배경을 감안할 때, 하루 중에도 말뚝 박기를 수행 할 수있는 시공 방법의 개발에 대한 요구가있었습니다.

우리가 개발 한 Rapitz-O 방법은 트랙 위에 돌출되는 메인 구조 플랫폼 (사전 제작 된 인공 접지)슬롯 사이트 추천 이동할 수있는 휴대용 단계이며, 파운데이션 파일은 무대의 파일 드라이버슬롯 사이트 추천 트랙으로 설치됩니다. 돌출 부분은 트러스 구조를 사용하여 기본 후면 플랫폼슬롯 사이트 추천 지원되므로지면슬롯 사이트 추천 기둥으로 지원할 필요가 없습니다. 위의 모든 지상 부품은 진흙 물이 산란 및 보조 레그를 방지하여 비상 사태가 떨어지는 것을 방지하기 위해 가드 파이프입니다.

"rapitz-o 메소드"의 특징은 다음과 같습니다.
  1. 단축 건설 기간

    속도 구조는 낮과 밤에 지속적으로 수행 될 수있어 건설 기간이 크게 줄어 듭니다. 건설 내용 및 작업 조건에 따라 다르지만 최대 30%까지 줄일 수 있습니다.


  2. 경제 효과

    건설 기간을 단축하여 건설 비용을 줄일 수 있습니다. 또한 역 시설을 조기에 완료 할 수 있으며 철도 운영자의 이익 개선에도 기여합니다.


  3. 기초 파일의 품질 향상

    기존의 방법은 더미를 운전하는 데 상당한 시간이 필요하며, 구멍이 뚫린 구멍의 바닥에 슬라임 (진흙)이 축적되는 경향이있었습니다. 이 방법은 단기간에 말뚝 박기를 완료하여 점액 축적이 줄어들고 기초 파일의 품질을 향상 시켰습니다.


  4. 말뚝 박기 작업의 안전성 향상

    기존의 건축 방법슬롯 사이트 추천는 기차슬롯 사이트 추천 진동으로 인해 드릴링 그라운드가 풀려 구멍 벽이 붕괴 될 위험이있었습니다. 이 방법은 말뚝 박기 작업의 건축 기간을 크게 줄여서 지상 붕괴의 위험을 줄입니다.


  5. 승객 안전 및 안락함 보장

    작업은 주로 휴대용 단계슬롯 사이트 추천 수행되므로 작업 공간슬롯 사이트 추천 플랫폼 및 트랙과 같은 승객 공간을 분리 할 수 ​​있습니다. 이것은 스테이션 사용자의 편안함과 안전을 보장합니다.


  6. 인공 지상 건축 계획의 자유 개선

    트랙과 평행하고 수직 인 두 방향으로 인공 근거를 확장 할 수 있습니다. 또한 트랙 바닥의 건축 영역이 최소화되었으므로 좁은 트랙 간격과 플랫폼 너비가있는 장소슬롯 사이트 추천도 설치를 할 수 있습니다.

현재 오바사시 코퍼레이션 도쿄 기계 공장 (Kawagoe City, Saitama Prefecture), 인공 지상을 시뮬레이션하는 9m 키가 큰 건축 플랫폼 및 폭이 3.2m 및 전체 길이의 24.5m의 휴대용 단계가 현재 풀 스케일 건설 실험슬롯 사이트 추천 수행되고 있습니다. 또한 9 월 14 일, 우리는 철도 사업자 및 컨설턴트와의 공개 실험을 수행 할 계획입니다.
Obayashi Corporation 은이 시연 실험슬롯 사이트 추천 Rapitz-O 건설 방법의 효과를 확인하고 향후 철도 시설 및 기타 시설에 적극적으로 제안 할 것입니다.

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■이 문제에 대한 연락
Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group
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