| Obayashi Corporation은 1999 년 12 월 덤프 트럭을위한 최초의 메가 슬롯 효율적인 운전 훈련 세션을 개최했으며 메가 슬롯 효율적인 운전 활동을 홍보하고 건설 현장에서 이산화탄소 배출을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 훈련 세션 후 효과를 확인하기 위해 파트너 회사 Obana Kogyo Co., Ltd.의 협력을 통해 일일 운영에서 메가 슬롯 소비를 측정하고 결과를 컴파일했습니다. 데이터는 메가 슬롯 절약 운전 훈련 세션 후에도 훈련의 효과가 오랫동안 계속된다는 것을 보여 주었다. 또한, 훈련에 참여하지 않은 운전자에게 훈련에 참여하지 않은 운전자를 소개함으로써 메가 슬롯 효율적인 운전의 바퀴가 확장되었음을 입증되었습니다. Obana Kogyo Co., Ltd. (Katsushika-Ku, Tokyo; President : Obana Hiroyuki)는 메가 슬롯 절약 운전 훈련 세션 (Isuzu Motors Co., Ltd.)에 의해 협력)에 참여했습니다. 회사는 훈련 세션 후에도 훈련 세션을 수행하는 영향의 지속 가능성을 이해하기 위해 운전자 당 메가 슬롯 소비를 계속 측정하고 있습니다. 훈련 세션에 참여한 운전자의 메가 슬롯 소비는 2004 년 6 월부터 2005 년 4 월까지 11 개월 동안 평균 0.40L/km, 훈련 세션 직후 0.41L/km와 거의 동일했습니다. 교육 세션 전 숫자와 비교하여 메가 슬롯 소비 감소 효과는 여전히 약 4%입니다. 회사는 또한 한 달에 한 번 개최되는 회사의 내부 연락 회의 등을 활용하며 정기적으로 교육 세션에 참여하지 않은 운전자에게 메가 슬롯 효율적인 운전을 소개합니다. 교육 세션에 참여한 운전자와 참석하지 않은 운전자 간의 메가 슬롯 소비의 상당한 차이는 점차 감소했습니다. 이 메가 슬롯 절약 작업의 영향을 이산화탄소 배출로 전환 할 때, 회사의 17 대 트럭은 1 년에 이산화탄소 배출량을 약 130 톤으로, 이는 1 인당 연간 이산화탄소 배출량의 약 13 배입니다. Tanaka Transport Co., Ltd. (Yokohama City, Naka Ward, Yokohama City, Tanaka Masahiro) 및 Takayama Transport Construction Co., Ltd. (Osaka City, Nishiyodogawa Ward, Osakay Masafumi), Takayama Masafumi), 유사한 추진력을 취했고, 비슷한 수준을 수행했으며,이를 사용하여, Takayama City, Takayama Masafumi를 사용하고, Takayama City, Takayama Masafumi를 사용하고 있으며, Takayama City, Takayama Masafumi를 사용하고 있으며, Takayama City, Takayama Masafumi, Ltd. 훈련 후에도 메가 슬롯 소비 감소 효과가 계속되고 있음을 확인합니다. Obayashi Corporation은 파트너 회사와 협력하여 덤프 트럭 및 다양한 건설 기계를위한 메가 슬롯 절약 주행 교육 세션을 계속 수행 할 것이며, 이산화탄소 감소 활동에 적극적으로 작업 할 것입니다. 메가 슬롯 효율적인 운전을 더욱 홍보하기 위해, 우리는 2005 년 회계 연도 말에 30%의 건설 사무소에서 훈련 세션을 개최하고 2007 회계 연도 말에 60%의 건설 사무소에서 교육 세션을 개최하기 위해 모든 매장의 모든 건설 사무소에서 교육 세션을 개최하고 있습니다. 우리는 또한 우리의 활동을 회사에 제한하기보다는 메가 슬롯 효율적인 운전을 더 넓은 범위에서 홍보해야한다고 생각하며, 회사 외부에 메가 슬롯 효율적인 운전 교육 세션에 관한 노하우를 적극적으로 제공하고 있습니다. 우리는 메가 슬롯 효율적인 운전을 촉진하기 위해 효과적인 정보 및 업계 그룹과 협력하여 사회에 계속 기여하고 싶습니다.
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| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group Shinagawa Intercity Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄 프라그마틱 메가 슬롯 무료체험 연락처 |
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