| Obayashi Corporation은 터널 밖으로 나가지 않고 지하 자동차 도로와 같은 방패 터널의 분기 및 수렴 섹션을 건설 할 수있는 "정션 빔 슬롯 머신"을 개발했습니다. 연결 부품의 상단과 하단에 매우 강한 빔을 사용하면 열이 연결되지 않습니다. *1 NATM Method : 터널 주변의지면으로 바위 볼트로 구동되는 바위 볼트로지면을 강화하고 접지 표면에 스프레이하여 터널 발굴 섹션을지지하는 슬롯 머신. 이 슬롯 머신은 주로 산악 지역의 터널에 사용되며, 이는 단단하지만 개선으로 인해 도시 지역의 비교적 부드러운 땅에서도 사용되었습니다. 자동차 도로 터널의 가지 및 볼록 영역 및 철도 터널의 교차로 섹션은 메인 라인과 분기 라인의 연결 부분에 긴 (약 200m) 짜여진 섹션이 있어야합니다. 실드 터널에 의해 구성되는이 영역에서는 상자 모양의 구조가 기존의 개방형 절단 슬롯 머신으로 구성되거나 여러 방패 터널이 병렬로 설치된 후지면에서지면 개선이 수행됩니다 터널은 NATM 슬롯 머신 또는 다른 슬롯 머신을 사용하여 함께 연결되었습니다. 최근 몇 년 동안 도시 지역의 지상에서 작업을 열기가 어려워졌으며, 지하에 터널 건설이 증가하는 경향이 있으므로 Obayashi Corporation . 우리는 "중간 아치 건축 슬롯 머신 (※ 2)을 개발했으며 그것을 적극적으로 제안했습니다. *2 지하 아치 건축 슬롯 머신 : Obayashi Corporation이 이미 개발 한 방패 터널 지하 연결 슬롯 머신. 다중 실드 터널에 걸쳐있는 아치형 구조에서 연결 부분의 상단을 "매달아"중간 열이없는 연결을 허용하는 구조 슬롯 머신. 이번에는 Obayashi Corporation은 터널 밖으로 나가지 않고 지하 구조 만 사용하여 터널을 연결할 수 있으며 건축 기간 동안 상당한 비용과 감소를 가능하게하는 "정션 빔 구조 슬롯 머신"을 개발했습니다. 고도로 강성 빔은 연결 부분 위와 아래 약 60cm의 간격으로 배치되고 연결 부품에 적용되는 하중을 터널 라이닝에 배치하여 기둥을 기둥없이 연결합니다. "Junction Beam Method"를 사용하여 Shield 터널을 연결하는 단계는 다음과 같습니다.
오늘날 Obayashi Corporation은 이번에 개발 된 "Junction Beam Method"와 이미 개발 된 "지하 발산 슬롯 머신"및 "지하 아치 슬롯 머신"을 시작하고 모터의 도로 터널을 만드는 데 사용될 것입니다. 도시 지역을위한 차량 및 철도 터널.
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| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획, Press, IR Group Shinagawa Intercy Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, Tokyo 프라그마틱 슬롯 머신 무료체험 연락처 |
비용 및 건설 기간을 가진 방패 터널을위한 지하 연결 슬롯 머신 개발 이전 기간의 약 60%로 감소했습니다
"터널을 열지 않고 터널을 떠나지 않고 터널을 연결하는"정션 빔 슬롯 머신 "
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보도 자료
