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Obayashi Corporation (본사 : Minate-Ku, Tokyo; 대통령 : Mukaigasa Shinji)은 건설 계단에서 CO2 배출량을 줄이기 위해 건설 작업에 사용 된 트럭을 목표로 삼았습니다 법."
Obayashi Corporation의 슬롯 사이트 효율 추진법에 대한 12 번째 실제 시험 훈련 세션은 10 월 21 일에 개최되었으며, Isuzu Motors Co., Ltd. Co., Ltd. (본사 : 카가와 주 Takamatsu City; 대통령 : Kunihigashi Chohei)의 지원은 Obayashi Corporation의 Shikoku Machinery Factory 및 Shikoku Equipment Center (Tadotsu Town, Nakatado District, Kagawa Precture)에서 열렸습니다.
훈련생들은이 훈련에 참여했습니다. 11 명의 다른 운전자, Miyaji Transport Co., Ltd.
건설 작업 계단에서 방출 된 CO2의 70% 이상은 건설 기계 및 트럭 (덤프 트럭 포함)에서 나오며 총계의 3 분의 1이 특히 트럭에서 방출됩니다.
트럭에서 방출 된 CO2를 줄이려면
1. 슬롯 사이트 소비를 개선하기위한 트럭 바디 및 엔진의 설계 및 개발
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Obayashi Corporation은 슬롯 사이트 효율적인 운영법의 확산을 홍보하여 CO2를 줄이기위한 새로운 이니셔티브로 건설 트럭의 슬롯 사이트 소비율을 향상시킵니다.
파트너 회사와 제휴 한 트럭 운전사 및 기타 슬롯 사이트 절약 운전 교육 세션은 훈련 후 "슬롯 사이트 절약 주행 법"을 일상적인 활동에 통합하여 건설 트럭의 슬롯 사이트 소비가 가능합니다 속도를 높이고 CO2 배출량을 줄입니다.
슬롯 사이트 절약 운전 훈련 세션에는 강의 세션, 슬롯 사이트 절약 비디오 및 슬롯 사이트 절약 매뉴얼이 포함 된 강의실 교육 세션, Real을 결합한 "실제 경험 교육 세션"이 포함 된 두 가지 유형의 교육 과정이 있습니다. -Life 경험이 있습니다.
훈련에서, 우리는 먼저 정상적인 주행 방법을 사용하여 슬롯 사이트 경제 계량기가 설치된 트럭에서 운전하며, 슬롯 사이트 경제 비디오 및 연비 매뉴얼을 사용하여 훈련 실에서 교실 훈련 세션 후에 슬롯 사이트의 실제 경험이 있습니다. 경제 운전. 우리는 엔진 속도, 일정한 속도 작동, 고속 스테이지의 빈번한 사용 및 엔진 제동 사용을 줄이기 위해 약 4km의 테스트 주행을 수행했습니다.
결과적으로, 우리는 중형 트럭의 평균 연비 개선 속도와 슬롯 사이트 감소율이 36%를 볼 수있었습니다.
11 명의 참가자가 중간 크기의 트럭을 운전하는 경우, 차량 당 연간 마일리지는 연간 CO2 배출량으로 약 117 톤 감소하며 슬롯 사이트 비용은 약 350 만입니다.
Obayashi Corporation은 작년 12 월 Obayashi Corporation Tokyo Machinery Factory에서 첫 훈련을 통해 전국 12 번째 교육을 실시하여 좋은 결과를 얻었습니다. 슬롯 사이트 효율적인 운전 교육 세션은 향후 후 쿠쿠오카, 카나 가와, hokaid도, 히고 고 현장의 기계 상점, 장비 센터 및 건설 현장에서 개최 될 예정이며, 총 참가자 수는 연말까지 약 350 명에 도달 할 것으로 예상됩니다. . 이다.
Obayashi Corporation은 지금까지 배포 한 인증서 외에도 트럭 외부에 부착 될 수있는 자기 "슬롯 사이트 절약 주행"마크를 훈련 과정을 수강 한 운전자에게 배포합니다. 훈련 후 매일 사용.
이러한 "슬롯 사이트 효율성 주행 행위"를 통해 Obayashi Corporation은 트럭 (트럭 및 덤프 트럭)에서 방출 된 CO2를 줄이고 건설 기계에 슬롯 사이트 효율적인 운전 교육을 제공 할 계획입니다. 건설 단계에서의 CO2 배출.
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