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Obayashi Corporation, Inc.는 현재 건설중인 토양로드 부두의 끝에서 방지 작업을 위해 "스커트 재단 (Skirt Foundation)"을 사용하여 새로운 모델 구조를 채택했으며, 현재 Kojimachi, Misaki-Cho, Sennan-Gun, Sennan-Gun, Osaka Prefective 및 Short Time과 함께 슬롯 사이트를 완료했습니다. 이것은 상단 및 하단이 통합 된 스커트 파운데이션 구조를위한 일본 최초의 건축입니다. Obayashi Corporation은 1994 년 새로운 모델 해양 구조에 관한 Arkell Marine Contractors (현재 노르웨이 Arkell Engineering)와 기술 파트너십을 체결했으며 구조 실험 및 수치 분석과 같은 광범위한 기본 연구를 수행하고 있습니다. 이 해양 구조는 바닥에 치마라고 불리는 얇은 벽을 가지고 있으며, 부드러운 표면 토양을 관통하여지지 층에 뿌리를 두어 외부 힘에 대한 안정성을 보장합니다. 이 구조는 치마를 관통 할 때 치마 내부의 물을 제어하는 새로운 개념으로 구성되어 있으며, 물을 배수하면서 치마 내부와 외부 사이에 수압 차이 (흡입)를 생성 하고이 수압 차이를 치마 침투 입력으로 사용합니다. 침투 후,지지 땅의 물은 강제로 배수되어 땅을 압축하며 구조의 침강을 억제합니다. 성공적으로 슬롯 사이트된 방지 방지 작업은 Kansai 국제 공항 교정 프로젝트의 두 번째 단계에서 사용되는 토양 하중 부두의 부두에 대한 최첨단 역할을하며, 부두에 대한 풀 크럼으로 사용되며 배가 켜질 때 직경을 강화하는 구체적 구조는 1 마리의 원통적 인 구조를 강화합니다. 직경이 12m이고 높이가 25m 인 원통형 케이슨. 스커트 파운데이션 방법은 환경 친화적입니다. 해저가 부드러 우면 해저가 부드러워도 고품질 모래로 교체하거나지면을 개선하는 것과 같은 조치가 필요하지 않기 때문에 슬롯 사이트에 시간이 줄어들고 해상 작업을 크게 줄이고 기존의 일반 기초에 비해 건축 비용을 줄일 수 있기 때문에 건축 비용을 줄일 수 있으며, 수상 측면에서 20% 이상의 건축 비용을 줄일 수 있기 때문입니다. 슬롯 사이트 작업을 계속하면서 Obayashi Corporation은 스커트 기초를 다리 기초에 적용하고 스커트의 끝에서지면의 압축 효과를 확인하기 위해 내부와 스커트의 끝에서 배수를 강제하기 위해 예압 테스트를 수행 할 것입니다.
"냉각 방지 건설 개요"
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| ■이 문제에 대한 연락 Obayashi Corporation 도쿄 본사 홍보 사무실 계획 부서 Shinagawa Intercy Building B, 2-15-2 Konan, Minato-Ku, 도쿄 프라그마틱 슬롯 사이트 무료체험 연락처 보도 자료에 포함 된 정보는 출판 당시입니다. |
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고정밀 및 단기간에 치마 기초가있는 완전히 슬롯 사이트된 새로운 모델 해양 구조
해양 작업을 크게 줄이고 건축 기간 및 비용 감소를 단축시키는 새로운 건축 방법의 실질적인 사용
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보도 자료
