오사카에서 개최 된 건설 슬롯 커뮤니티을위한 실용 교육 세션

Obayashi Corporation (본사 : Minate-Ku, Tokyo; Mukaigasa Shinji)은 건설 작업 중에 CO2 배출량을 줄이기 위해 건설 작업에 사용되는 슬롯 커뮤니티을 목표로했다고 발표했습니다. "

도쿄에서 실제 시험 훈련 세션을 계속하면서, 우리는 3 월 11 일, Isuzu Motors Co., Ltd. (본사 : Shinagawa-Ku, 도쿄; 회장 : INU Takeshi 및 Isuzu Motors Kinki Co., Ltd. (본사 : 오사카 주 Moriguchi City, Osaka Prefture; Yukio Narimatsu)의 지원으로 Obayashi Corporation의 Osaka Machinery Factory (Osaka Precture)에서 열렸습니다. .
Saito Gumi Co., Ltd. (본사 : 오사카 현, 오사카 현, 사장 : Saito Takeru)를 포함한 두 회사의 운전자 22 명.

건설 작업 단계에서 방출 된 CO2의 약 70%는 건설 기계 및 슬롯 커뮤니티 (덤프 슬롯 커뮤니티 포함)에서 나오며 총계의 3 분의 1이 특히 슬롯 커뮤니티에서 방출됩니다.
슬롯 커뮤니티에서 방출 된 CO2를 줄이려면

1. 연료 소비 속도를 향상시키기위한 슬롯 커뮤니티 본체 및 엔진 설계 및 개발
2. 건물 및 구조 설계 및 건축 방법의 독창성을 통한 슬롯 커뮤니티 사용 및 마일리지 감소
3. 연료 소비율을 향상시키기위한 슬롯 커뮤니티 운전

파트너 회사와 제휴 한 슬롯 커뮤니티 운전사 및 기타 사람들을위한 연료 절약 운전 훈련 세션, 훈련 후 일상 활동에 "연료 절약 주행 행위"를 설립 슬롯 커뮤니티의 연료 소비 속도에 통합함으로써 우리는 CO2 배출량을 줄이십시오.

연료 절약 운전 훈련 세션에는 두 가지 유형의 교육 과정이 포함되어 있습니다. 연료 절약 비디오와 연료 절약 매뉴얼을 포함하는 강의 세션과 실제 경험을 결합한 "실제 경험 교육 세션" 이것으로 우리는 저녁 식사를 준비했습니다.

훈련에서, 우리는 먼저 정상적인 주행 방법을 사용하여 연료 경제 계량기가 설치된 슬롯 커뮤니티에서 운전하며, 연료 경제 비디오 및 연비 매뉴얼을 사용하여 훈련 실에서 교실 훈련 세션 후에 연료의 실제 경험이 있습니다. 경제 운전. 우리는 엔진 속도 감소, 일정한 속도 작동, 고속 스테이지의 빈번한 사용 및 엔진 제동 사용을 포함하여 4 점의 연료 절약을 장려하고 5.2km의 테스트 주행을 수행했으며 연료 감소율은 평균 약 36%라는 것을 발견했습니다. 나는 확인할 수 있었다.

Obayashi Corporation은 작년 12 월 18 일 Obayashi Corporation의 Tokyo Machinery Factory에서 실습 시험 훈련 세션을 개최했으며 Isuzu Motors와 Tokyo Isuzu Motors Co., Ltd.의 지원과 함께 좋은 결과를 얻었습니다. 우리는 또한이 실제 시험 워크숍에서 좋은 결과를 얻었으며 앞으로 전국적으로 소개 할 것입니다.

보유 할 예정인 미래 실제 교육 세션

참가자 수는 중형 슬롯 커뮤니티 운전사를 포함하여 연말까지 약 300 명에 도달 할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 대형 슬롯 커뮤니티 (약 100 명의 운전자가 있음)을 추정하면 연간 약 500 톤의 CO2 배출량 감소와 약 4 천 5 백만 엔의 연료 비용이 줄어들 수 있습니다.