Obayashi Corporation은 건설 작업 단계에서 CO2 배출량을 줄이기 위해 건설 작업에 사용되는 트럭을 타겟팅하는 슬롯 나라 효율 작동 법의 도입 및 확산을 촉진 할 것입니다.
12 월 18 일, Isuzu Motors Co., Ltd. 및 도쿄 Isuzu Motors Co., Ltd.의 지원으로 첫 번째 "슬롯 나라 효율 추진 방법"실용 훈련 세션은 Obayashi Corporation의 Tokyo Machinery Factory에서 열렸으며, Shirai Transport Co., Ltd., Ltd.
건설 작업 단계에서 방출되는 CO2의 70% 이상이 건설 기계 및 트럭 (덤프 트럭 포함)에서 나오며 총계의 3 분의 1이 특히 트럭에서 방출됩니다.
트럭에서 방출 된 CO2를 줄이기 위해
슬롯 나라 소비 속도를 향상시키기위한 트럭 본체 및 엔진 설계 및 개발
건물 및 구조 설계 및 건축 방법의 독창성에 의한 트럭 사용 및 마일리지 감소
슬롯 나라 소비율을 향상시키기위한 트럭 운전
유효한 것으로 간주됩니다.
Obayashi Corporation은 CO2를 줄이기위한 새로운 이니셔티브로서 슬롯 나라 효율 운영법을 소개하여 건설 트럭의 슬롯 나라 소비율을 향상시킬 것입니다.
"슬롯 나라 효율 추진법"을 도입하고 홍보하기 위해, 우리는 트럭 운전사 및 기타를 목표로하는 슬롯 나라 효율적인 운전 훈련 세션을 개최 할 것이며, 훈련 후 "슬롯 나라 효율 추진법"을 일상적인 행동에 통합함으로써 건설 트럭의 슬롯 나라 소비율을 향상시키고 CO2 감각을 줄일 것입니다.
슬롯 나라 절약 운전 훈련 세션은 두 가지 유형의 교육 과정을 제공합니다. 슬롯 나라 절약 비디오와 슬롯 나라 절약 매뉴얼을 포함하는 강의 세션과 실제 경험을 결합한 "실제 훈련 세션".
최초의 실질적인 시험 훈련 세션은 12 월 18 일 Obayashi Corporation의 Tokyo Machinery Factory에서 Isuzu Motors와 Tokyo Isuzu Motors의 지원으로 Shirai Transport Co., Ltd.
훈련에서, 우리는 먼저 정상적인 주행 방법을 사용하여 슬롯 나라 경제 계량기가 설치된 트럭에서 운전 한 다음 연비 비디오와 연비 매뉴얼을 사용하여 훈련 실에서 교실 훈련을 한 다음 실제 연비 주행 경험을 가졌습니다. 우리는 엔진 속도 감소, 고속 단계의 빈번한 사용, 일정한 속도 작동 및 엔진 제동 활용 및 1.65Q의 테스트 주행을 포함하여 슬롯 나라 절약 효율에 4 점을 장려했으며 약 37%의 평균 슬롯 나라 감소율을 확인할 수있었습니다. 이는 자동차 당 40,000 QQ의 연간 마일리지이며 Shirai Transport Co., Ltd.가 소유 한 16 대의 트럭으로 전환되어 연간 CO2 배출량을 81 톤 (탄소 등가) 감소시킵니다.
이 실제 시험 훈련 세션의 성공적인 결과에 대한 응답으로 Obayashi Corporation은 전국 수준에서 슬롯 나라 효율 주행 법을 도입 할 것입니다. 처음에, 우리는 실제 경험과 교실 훈련을 결합한 "실제 경험 훈련 세션"을 개최 한 다음 전국적으로 교실 교육에 중점을 둔 "실제 훈련 세션"을 개최 할 것입니다.
또한 슬롯 나라 절약 운전 훈련 세미나에 참여하는 학생들은 인증서를 발급하고 건설 작업에 관련된 트럭 운전자가 인증서를 얻도록 권장하여 건설 작업 단계에서 CO2 배출량을 줄일 것입니다.