신선한 크레이지 슬롯 신선함을 유지하고 차가운 관절을 방지하는 "신선한 유지 방법"개발

기존 방법과 비교

"신선한 유지 방법"의 특징은 다음과 같습니다.

1. 차가운 관절이 발생하는 것을 방지 할 수 있습니다
   

   실외 온도 및 건설 시간과 같은 심각한 조건에서도 콘크리트 유동성 유지 시간 증가로 인해 허용 가능한 파업 시간 간격을 최대 3 시간 동안 연장하여 차가운 조인트의 발생을 방지 할 수 있습니다. 또한, 출혈 및 강도 발달량은 원래 크레이지 슬롯 양과 동일하기 때문에 동일한 건축 기간 및 공정에서 내구성이 우수한 고품질 강화 콘크리트 구조물을 구성 할 수 있습니다.

   
   
2. 다루기 쉽고 다양한 크레이지 슬롯에 저렴하게 적용 할 수 있습니다
   

   제조업체와 공동으로 개발 된 특수 혼합물은 JIS 표준 (※ 4)을 준수하며 사용 된 시멘트, 집계 또는 혼합물의 유형을 선택하지 않으므로 정기적 인 크레이지 슬롯, 중간 흐름 크레이지 슬롯 및 고 흐름 크레이지 슬롯에 적용 할 수 있습니다. 크레이지 슬롯를 선적하거나 언로드하면 교반기 차량 호퍼의 특수 혼합물을 추가하여 쉽게 적용 할 수 있으며 기성품 크레이지 슬롯 차량의 도착 지연과 같은 제한된 수많은 상황에도 적용 할 수 있습니다.

   

   교반기 차량에 대한 특별 혼합물 및 입력

   또한, 재료 비용은 기존의 유동성 제제보다 대략 20% 낮고 초고속 제제보다 약 30% 낮아서 적용하는 것이 저렴하며, 크레이지 슬롯에 특수 혼합물이 추가 되더라도 일반 신선한 크레이지 슬롯보다 약 10% 더 높아질 수 있습니다.

Obayashi Corporation은 미래에 Fresh Keep Construction 방법을 적극적으로 적용 할 것이며, 건설 조건에서 비용이나 건설 시간에 영향을 미치지 않고 고품질의 내구성있는 크레이지 슬롯 구조물을 효율적으로 건설함으로써 안전하고 안전한 도시를 만드는 데 기여할 것입니다.

특수 혼합물을 사용하여 유동성 유지에 대한 개념적 다이어그램

• *1 콜드 조인트
  나중에 구동 된 크레이지 슬롯는 이전에 구동 된 크레이지 슬롯에 통합되지 않아 쌓인 부품의 불만을 유발합니다. 그것은 방수와 내구성에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 첫 번째 크레이지 슬롯가 단단 해지 기 전에 다음 크레이지 슬롯를 부수는 것이 필요합니다.

• *2 허용 가능한 타격 시간 간격
  크레이지 슬롯 주행에서 최상위 레이어를 치기까지 시간 제한

• *3 출혈
  크레이지 슬롯가 구동 된 후 표면에 물이 떠있는 현상. 다량의 부유물은 강화 막대 밑면의 틈을 일으켜 내구성을 줄이고 완성 된 표면의 가라 앉고 균열을 유발할 수 있습니다. 또한 배수 작업과 같은 추가 노력이 필요합니다. 울트라 리더를 사용하면 응축 시간이 지연되어 물이 떠 다닐 가능성이 높아지고 출혈의 양이 증가합니다

• *4 JIS A 6204 "크레이지 슬롯 용 화학 혼합물"표준