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전례없는 어려운 건축. 15386_15395
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Yamamoto : 본사의 복도에서 이와 키 산을 지나가는 것을 기억합니다. 이것은 어려운 질문이 많은 프로젝트가 될 것으로 예상되었지만, 나는 "결정 되었기 때문에 확실히 그것을 끝내려고 노력할 것"이라고 결심했다. 17996_18094

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갱신 섹션은 Samezu 운전 면허증 검사소에서 Tennozu Isle Station까지 약 1.9km입니다. 교량 거더 (교각이지지하는 도로의 일부)와 해수면 공간은 매우 좁아서 특히 심하게 부식되고 콘크리트 껍질을 벗기는 심각한 손상이 발생합니다. 건설은 먼저 업 링크 라인을 우회하는 임시 도로를 설치 한 다음 새 업 링크 라인이 구축되고 다운 링크가 이동됩니다. 이것은 차가 흐름을 멈추지 않도록하기위한 것입니다. 그런 다음 새로운 업 링크 라인을 제공하기 위해 새로운 다운 링크가 만들어졌습니다. 주요 요점은이 대규모 건설이 자동차의 흐름을 중단하지 않고 진행될 것이며, "Reiwa Tokyo Olympics"(2020 년 여름 예정)는 오래된 구조물로 구동되어서는 안된다는 것입니다. 건설은 2016 년 2 월에 시작되었습니다. 건설은 단기간에 결정되지 않은 기간에 결정되었으며, 우회가 완료되어 사용될 때까지 20 개월, 새로운 업스트림 라인이 사용될 때까지 4 년 반 동안 결정되었습니다. 26496_26782

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Yamamoto : 우리는 Steel Bridge Construction Companies와 거의 협력하지 않습니다. 각 사람마다 문화와 사고 방식과 그들이 말하는 단어를 가지고 있기 때문에 처음에는 따끔 거림이 있다는 것은 사실입니다. 그러나 프로젝트에서 성공하기 위해서는 분야의 생각을 모아 벡터를 하나로 모으는 것이 필수적이었습니다. 그들이 매일 점점 커지고있는 불안에 맞서 싸울 때, "실제로 시간이 지날 것인가?" 23634_23806

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