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1890 년 4 월 9 일, Meiji 황제와 Empress가있는 경우 Biwa 호수의 오츠 잠금 장치에서 물고 가득한 행사가 열렸으며 Tanabe는 물을 마시 며 명령했습니다. 그러나 건축은 원활한 항해가 아니었고, 사고가 발생했을 때식이 요법은 타나베를 제거 할 것을 요구했고, 키타 가키는 그것을 기각했다.

건설 자체에 대한 비판도 있었으며, 계획이 정부에 처음 설명되었을 때 반대도 있었다. 후쿠자와 유키 치는 운하 건설 작업을 경치, 사원 및 신사를 파괴하는 사소한 행위로 비판합니다.

이것이 완료되면서 Tanabe는 Imperial University 's Institute of Technology의 교수가되었으며, Takeaki의 자비로 Kitagaki의 장남 Shizu와 결혼했습니다. 1896 년 (Meiji 29), 그는 Hokkaido 정부 기관의 이사가 된 Kitagaki에 의해 채용되었으며 대학에서 사임하고 Hokkaido 정부 기관의 철도 부국장으로 Hokkaido에 철도를 건설하기 위해 열심히 노력했습니다.

이 재능있는 사람들을 교육시킨 기술 연구소 교장 인 Dyer는 일본 젊은이들이 특별한 열정으로 공부하는 방식에 감동을 받았으며 일본으로 돌아온 후 그 원인을 조사했지만 그는 대답을 응답했습니다. Nitobe Inazo의 "Bushido"는이 책에서 발견되어 1904 년에 출판 된 "Dai Japan -Eastern Britain"에서 인용되었습니다 (Meiji 37). "일본의 변화의 주요 원동력은 물질적 자원의 발전이나 국가 부의 증가가 아니며 서구 관습의 흉내도 아닙니다. 그것은 열등한 나라로 용납 할 수없는 명예 의식입니다."

6 년 동안 어린 시절부터 어린 시절의 교육과 관련이없는 학자들을 공부 한 Meiji 청소년의 정신은 선진국이나 일부 분야, 전임자를 능가하는 업적을 달성했습니다 정신은 영광이었습니다. 우리는 왜 일본이 현재 다양한 분야에서 감소하고 있는지 알 수 있습니다. 타나베의 업적이 놀랍다는 것은 의심의 여지가 없지만, 현재 필요한 것은 그들을 존경하는 것이 아니라 그 뒤에있는 정신을 느끼는 것입니다.