무료 슬롯 Corporation and Toyota Motor Corporation 개발 "Rikabokurete ™ 건축 방법"은 탄소 섬유 강화 플라스틱 폐기물을 콘크리트 재료로 재활용하기위한 개발

무료 슬롯 Corporation (본사 : Minato-Ku, Tokyo; 대통령 : Renwa Kenji) 및 Toyota Motor Corporation (본사 : Aichi Prefecture, Toyota City; 대통령 : Sato Tsuneji)은 연료 전지 차량 Mirai를위한 수평가를 만드는 것을 목표로합니다. . 우리는 콘크리트 강화를위한 짧은 섬유 (*1) 및 Toyota Meichi 공장으로 사용되는 탄소 섬유 강화 플라스틱 (CFRP) 스크랩을 재사용하는 "RikaboClete ™ Construction Method"라는 새로운 기술을 개발했습니다 내부 부품 저장 영역의 바닥 표면에 먼저 적용되었습니다.

이 기술은 폐기 된 CFRP의 양을 줄여서 순환 경제의 촉진에 기여할 수 있습니다.

CFRP는 가볍고 강하며 탁월한 내구성을 특징으로하며 연료 전지 차량, 항공기 및 풍력 터빈 블레이드의 수소 탱크에 풍력 발전을 위해 사용됩니다.

그러나 성능을 유지하는 동안 CFRP를 재사용하기가 어렵고 스크랩 재료로 생성되는 CFRP는 전기 용광로에서 철제를 재활용하는 과정에서만 원료로 사용됩니다. 결과적으로, 우리는 CFRP의 강도를 활용할 수 없었습니다.

두 회사는 최근 콘크리트 강화를 위해 짧은 섬유를 재사용하는 "Rikaboclete Construction Method"라는 새로운 기술을 공동으로 개발했습니다.

이 기술에서, 연료 전지 차량에서 수소 탱크를 생산하는 동안 생성 된 CFRP 스트립은 고유 한 열 처리를 받고 적절한 길이로 절단됩니다. 그 후 콘크리트에 추가함으로써 콘크리트의 균열을 억제하고 강인성을 향상시킬 수 있습니다.

연료 전지 차량 시장이 확장됨에 따라 수소 탱크 생산이 증가 할 것으로 예상하면서 두 회사는 기술을 계속 개발하고 다양한 콘크리트 구조물에 적용 할 것입니다. 2026 회계 연도에 의해 제조 시스템을 구현함으로써, 우리는이를 향후 연간 30,000m³의 섬유 강화 콘크리트에 적용하여 순환 경제의 촉진에 기여할 것입니다.

• *1 콘크리트 강화를위한 짧은 섬유
  이 섬유 강화 재료는 콘크리트와 혼합하여 인성 (긴장성)을 향상시킬 수 있으며 탄소 섬유 외에도 강철 섬유 및 유기 섬유 (폴리 프로필렌, 비닐 섬유, 등)와 같은 섬유 유형을 개선하는 데 사용될 수 있습니다. .).. 토목 공학 및 건설 분야에서 사용한 기록이 있습니다

• *2 LICABOKRETE는 무료 슬롯 Corporation의 상표입니다