프로젝트 전선

완전히 슬롯 머신 교토 경마장 만들기

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슬롯 머신 Centennial Park Kyoto Racecourse (2023 년 2 월 기준)가 다시 열리기 직전

Kyoto City Center에서 Osaka까지 Keihan 메인 라인을 가져 가면 Obayashi Corporation이 Kyoto Racecourse를 개조하고 있습니다. 2023.


미래 세대를위한 100 년 전통

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완성 된 관람석의 그림 이미지는 2023 년 4 월 Centennial Park Kyoto Racecourse의 이름으로 다시 열립니다.

Kyoto 슬롯 머신은 1908 년에 Kyoto의 Shimogyo-Ku에서 현대 경마가 개최 된 후 1925 년에 Kyotamba Town으로 이사했을 때, 현재 Yoshijima Watashibajimacho 부지에서 건설되었습니다 목차의 재건 및 마구간 및 슬롯 머신을 포함한 다른 모든 시설의 개혁은 현재 기념 프로젝트의 일환으로 진행 중입니다. 코스 100 주년 2025 년.

프로젝트는 3 개의 구역으로 나뉘어졌으며 Obayashi는 35 미터의 슬롯 머신 관람석을 담당합니다. 각 층의 천장은 넓고 개방 된 분위기를 조성하여 뒷마당의 크기를 줄였습니다 최첨단 경마 시설은보다 넓은 고객 영역과 편의성을 제공 할 것입니다.

트랙을 향한 슬롯 머신 관람석의 측면에는 25 미터 캔틸레버 프레임이있는 인터레이어 트러스 구조로 생성 된 강력한 수평 선이 있습니다. 관중이 경주 전에 말의 상태를 볼 수있는 목장을 향한 관람석의 후면은 천연 목재와 강철을 결합한 하이브리드 구조입니다 수평 버팀대와 우아하게 구부러진 계단식 녹색 테라스로 강화 된 처마.

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리노베이션 전 교토 경마장 (왼쪽)의 시설은 완료 후 슬롯 머신 이름을 갖습니다 (오른쪽).

슬롯 머신 사용은 최우선 과제입니다

철거를 위해 설정된 스탠드의 함수 전송

교토 슬롯 머신의 경주는 2020 년 11 월부터 그랜드 스완 빌딩의 해체가 시작되면 약 2 년 동안 폐쇄 될 예정입니다. 그리고 일요일. 해체당하는 것은 수행되어야합니다.

또한 개혁 기간 동안 오프 트랙 베팅이 진행되면서 매주 금요일에 점검되어 일본의 다른 슬롯 머신과 관련이 있음을 확인해야했습니다. 그리고이 프로젝트에는 많은 제한이있었습니다.

주말 동안 큰 백조가 고객을 위해 개방 될 수 있도록 그랜드 백조의 철거 작업은 제한된 상품의 상품 이동과 제한된 허용 지역 내에서 수행되었습니다

강 사이의 현장에서의 수위 조사

부드러운 지상 및 지하수 문제의 도전

그라우트 머신은지면을 개선하고 수압을 조절하여 컷오프 벽, 시트 피아노 및 고정에 대한 추가 작업이 수행되었습니다..

교토 슬롯 머신은 스탠드 건설의 지하 부분에서 물을 통제하기위한 조치의 효과를 보장하기 위해 우지 강과 카츠라 강 사이에 위치하고 있습니다. 약 6 개월 동안이 설문 조사의 결과로 수위는 원래 주어진 데이터보다 높았으며 물이 수준은 특히 우지 강의 수위에 의해 영향을 받았으며, 이는 가열의 잠재적 인 위험을 나타 냈습니다 (지하수 층의 하단에서 상향 수압이 발굴 바닥의 상승을 유발할 때).

필요한 조치로, 우리는 약 100 대의 기계를 만들기 위해 약 100 대의 기계를 만들어서 건설 시간을 단축시키는 것이 가장 중요한 고려 사항 중 하나였습니다. 나중에 큰 사고를 일으킬 수있는 난방을 방지하기 위해 가능한 모든 조치를 취하도록 변경됩니다.

큰 백조 건물에 새 엘리베이터를 건설 할 때, 웰 포인트 탈수 파이프는 발굴 중에 바닥 콘크리트가 주조 될 때 물을 빨아 들여 땅에 구동되었습니다.

재료, 장비 및 건축 방법의 철저한 검토

동쪽에서 서쪽으로 달리는 255 미터 길이의 관람석에서 관중 좌석 건설에서 꾸준한 진전이 이루어지고 있습니다.

슬롯 머신 스탠드의 기초를 구축 할 때 재료, 장비 및 건설 방법과 같은 초기 계획이 다양한 변경을 수행했습니다. 파일과 사전 조립 기초 빔 철근 유닛은 조립 된 철근이 건설 현장으로 전송되기 전에 주차장에서 수행되었습니다. 작업을 건설 현장에서 수행 해야하는 프로세스와 사이트 밖에서 수행 할 수있는 프로세스로 분할하면 후속 프로세스의 진행에 영향을받지 않고도 작업이 수행 될 수 있습니다 근로자 대기 시간과 현장 작업을 중단 중단으로 가져 오지 않습니다.

또한, 스탠드의 큰 지붕에서 마무리 작업에 사용 된 비계는 모바일 부분 스캐 폴딩에서 완전한 스캐 폴딩으로 변경되었습니다. 높이 수준뿐만 아니라 같은 수준에 걸쳐 건축 기간을 줄이기 위해 크레인 수는 원래 8에서 13으로 증가했습니다. 인간의 노력을 보충하기 위해 기계를 사용하는 현장 정책에 따라 원래 계획된 것보다 더 길다.

여러 건축 프로젝트는 현장에서 동시에 진행되었으므로 사고 나 손실을 초래할 수있는 요인을 줄이기 위해 매일 업무 할당 계획을 다시 그리기하여 효율적인 건설을 보장합니다.

Foundation Beam Rebar 유닛은 주차장에 조립 된 다음 건설 현장으로 전송되고 Crane에 의해 설치됩니다.
50 개의 웹캠이 현장에 설치되어 실시간으로 넓은 지역의 진행 상황을 확인하는 데 도움이되었습니다.
대형 목장 사이드 탈출은 체계화 된 고강도 구성 요소와 바닥 건물을 포함하는 스캐 폴딩을 사용하여 구성됩니다.

1,500 스트롱 팀의 생산성 향상

이 인터뷰는 2022 년 11 월에 실시 된 날에 Obayashi의 93 명과 공급 업체 및 하청 업체의 1,300 명이 공급 업체와 하청 업체만이 1,500을 초과했습니다 엄격한 프로세스는 많은 관련 당사자의 목표를 맞추고 생산성을 향상시켜야하므로 현장 키 단어는 "Ultra-Short였습니다. 건축 기간. "

이 도전 건설을 감독 한 프로젝트 디렉터에 따르면, 회의 시간을 단축하고, 빠른 결정을 내리고, Mr. 초대형과 모든 사람들이 생산성을 높이고 고품질 건물을 제공하는 방법을 의식하도록 격려합니다. ".

(2022 년 11 월 인터뷰)

프로젝트 개요

프로젝트 이름 Kyoto Racecourse 리노베이션 프로젝트 (스탠드 섹션)
위치 Kyoto City, Fushimi Ward
클라이언트 일본 레이싱 협회
디자이너 Yasui Architects & Engineers, Inc. JRA FACITIONS CO. LTD.
개요 [확장/재구성] GAORDIDE : S, RC, B1, 7F, 65,073M², 8 개의 다른 건물, 총 67,785m²
[리노베이션] 스테이션 측 : S, RC, SRC Construction, B1, 7F, 52,491m², 4 개의 다른 건물, 총 63,088m²
건설 기간 2020 년 2 월부터 2024 년 3 월까지
계약자 Obayashi Corporation