방글라데시의 Raging River에 거대한 다리 슬롯 나라

레일 컨테이너 운송은 최근 몇 년 동안 자체 경제와 이웃 국가의 성장으로 인해 빠르게 증가했습니다. 재건.

기존 Jamuna Multipurpose Bridge는 현재 Jamuna River를 가로 지르고 있습니다. 그러나이 기존의 결합 된 도로와 철도는 단일 레일 트랙이 엄격한 속도 제한만으로도 운송을 느리게 하고이 새로운 프로젝트를 개선하기 위해 설계되었습니다. 그리고 기존 교량의 새로운 전용 듀얼 트랙 철도 교량 슬롯 나라을 통해 이웃 국가는 프로젝트가 두 구역으로 나뉘어져 있으며, Obayashi는 동쪽에 슬롯 나라을하고 있습니다..

슬롯 나라 준비는 2020 년 1 월에 시작되었지만, Covid-19의 발발은 그 해의 8 월까지 슬롯 나라 시작을 지연시켰다. 일본인 직원이 역사적으로 재로원 할 수 있었을 때, 오바야시는 과거 프로젝트를 통해 현지 직원과 공급 업체 및 하청 업체와 강력한 신뢰를 쌓았으며 (*1) 다양한 프로세스의 지연을 피할 수 있다는 사실은 그들의 노력에 크게 감사했습니다..

• *1 Kanchpur, Meghna 및 Gumti 2nd Bridges Construction and Bridges Rehabilitation Project

처음부터, 카와 사키 프로젝트 감독은 그러한 도전 슬롯 나라 조건과 계약 시간 제약 내에서 슬롯 나라 작업을 수행하는 열쇠는 기초의 본체를위한 스틸 파이프 시트의 정확성 조종사가 피아노를 정확하게 파관시켜 보장하는 것이 었습니다. 운전과 더미의 기울기는 길이를 끝까지 확인했습니다.

길이가 정확히 79.2 미터의 더미를 똑바로 일으키는 것은 쉬운 일이 아니므로, 우리는 외부 주변에 24 개의 피아노가 원을 형성하고, 더미 내부에 배열되어 있고, 더미 내부에 첨부되어 있지 않으며, 그 내부에 닿을 수는 없다 y 현장 작업을 담당 한 Keiji Tominaga 프로젝트 감독은 세 번째 교량 부두까지 많은 시행 착오가있었습니다.

스틸 파이프 시트 피아노의 설치는 2022 년 8 월 17 일에 완료되었으며,이 프로젝트는 이제 교량 부두의 하위 구조 및 상단 트러스 개터스의 용리로 이동했습니다.

방글라데시 슬롯 나라 산업의 모든 사람들은 Obayashi Corporation이 처음 으로이 고객을 만났을 때 우리의 이전 프로젝트 성공에 대한 거의 미디어에 대한 감사를 들었습니다.

Kawasaki 씨에 따르면, "슬롯 나라을 안전하게 완성하고, 더 큰 신뢰를 쌓고, 사람들이 Obayashi Corporation에게 다음 프로젝트를 수행하도록 요청하는 것이 중요합니다. 합작 투자 직원과 하청 업체가 Obayashi와 함께 일하기를 원한다는 느낌이 들기를 바랍니다. 우리가 다음 프로젝트에 다시 도울 수 있기를 바랍니다. 성공."

(2022 년 9 월보고)