방글라데시의 3 개의 교량 메가 슬롯 일본 건설 국제 상을 받았습니다

지속 가능성

메가 슬롯
Kanchpur Bridge에는 기존 4 차선 브리지 (왼쪽)와 함께 새로운 4 차선 두 번째 브리지 (오른쪽)가 추가 된 8 개의 차선이 있습니다.

Kanchpur, Meghna 및 Gumti 2nd Bridges Construction and Bangladesh의 Obayashi Corporation의 기존 교량 재활 프로젝트 및 기존의 기존 교량 재활 프로젝트 및 기존의 기존 교량 재활 프로젝트 및 기존의 기존 교량 재활 메가 슬롯 6 번째 일본 건설 국제 상 (MLIT, 운송 및 관광부 장관)에서 선거구에서 선정 된 "MLIT"에서 선정 된 6 번째 일본 건설 국제 상을 수상했습니다. 일본의.

Japan Construction International Award는 일본의 우수한 기술 및 메가 슬롯 관리 기능을 통해 고품질 인프라를 달성 한 해외 메가 슬롯를 인정합니다. 이상은 2017 년 일본 건설 산업의 해외 건설 산업의 경쟁력을 강화하고 해외 확장을 지원하기 위해 설립되었습니다.

방글라데시의 3 개의 다리 메가 슬롯 Kanchpur Bridge, Meghna Bridge 및 Gumti Bridge의 개혁으로, 자본 다카를 두 번째 자본 Chittagong에 연결하는 National Highway 1에 위치하고 있으며, 기존의 각 브리지와 평행 한 두 번째 교량의 건설.

이 메가 슬롯 강 수준 상승으로 인한 정지를 방지하고 교량의 지진 저항성과 안전을 개선하며 교통 수요가 급격히 증가함으로써 발생하는 정지 (*1)의 필요성을 해결함으로써 방글라데시의 전반적인 경제 활성화에 기여할 것입니다.

이 건설 메가 슬롯에서는 구식 및 새로운 기초를 강관 시트 피아노와 통합하는 방법이 부두 하부 구조를 위해 선택되었습니다. 새로운 브리지의 상부 구조를 위해, 좁은 강철 박스 게이터, 복합 바닥 슬래브 및 발사 방법을 사용하여 현장 작업을 최소화하고 건축 시간을 단축했습니다. 바닥 슬래브의 내구성 향상으로 인해 향후 유지 보수 비용이 낮아졌습니다.

상은 강관 시트 파일 우물 기초 사용, 좁은 강철 박스 게이터 및 복합 바닥 슬래브 사용을 포함하여 많은 일본 건설 기술의 도입 및 양도를 인정하여 수여되었습니다. 먼지, 소음 및 수질 오염에 대한 조치뿐만 아니라 생태와 환경에 대한 고려 사항; 그리고 일본에서 뒤 따르는 것과 동일한 수준의 안전 표준을 채택함으로써 근로자와 지역 주민들을위한 안전 조치.

  • *1 SCOW
    파도, 흐르는 물 및 비에 의해 해안과 강둑의 토양을 착용
메가 슬롯
MR. 토지, 인프라, 교통 및 관광부 장관 인 Tetsuo Saito (왼쪽)는 Obayashi Corporation (오른쪽)의 경영 책임자 인 카즈 히사 스 지야마 씨에게 수상 증명서를 발표했습니다.
철단관 시트 파일 파운데이션 새 교량을 기존 교량과 통합

Obayashi Corporation은 일본에서 개발 한 건설 기술과 노하우를 해외로 인프라 개발에 적용함으로써 안전하고 안전한 사회의 실현에 계속 기여할 것입니다.

Meghna Bridge
Gumti Bridge
메가 슬롯 이름 Kanchpur, Meghna 및 Gumti 2nd Bridges Construction and Bridges Rehabilitation Project
건설 현장 위치 다카 시티 외곽, 방글라데시 인민 공화국
클라이언트 도로 교통 및 고속도로, 도로 교통부 및 교량 부, 인민 공화국
디자이너 Oriental Consultants Global Co., Ltd., Japan Bridge & Struction Institute, Inc., Katahira & Engineers International, Nippon Engineering Consultants Co., Ltd., Smec International
계약자 Obayashi Corporation, Shimizu Corporation, JFE Engineering Corporation, IHI Infrastructure Systems Co., Ltd. (합작 투자)