방글라데시의 3개 교량 프로젝트가 일본 메가 슬롯 국제상을 수상했습니다

지속가능성

Kanchpur 다리는 기존 4차선 다리(왼쪽) 옆에 새로운 4차선 두 번째 다리(오른쪽)를 추가하여 이제 8개가 되었습니다

Obayashi Corporation 등의 방글라데시 Kanchpur, Meghna 및 Gumti 2차 교량 메가 슬롯 및 기존 교량 재활 프로젝트가 일본 국토교통부가 후원하는 건설 프로젝트 부문에서 제6회 일본 건설 국제상(국토교통부 장관 "MLIT"가 수여)을 수상했습니다

일본 메가 슬롯 국제상은 일본의 우수한 기술 및 프로젝트 관리 능력을 통해 고품질 인프라를 달성한 해외 프로젝트를 인정합니다 이 상은 일본의 해외 메가 슬롯산업 경쟁력을 높이고 해외 진출을 지원하기 위해 2017년 제정됐다

방글라데시의 3개 교량 프로젝트는 수도 다카와 제2 수도 치타공을 연결하는 1번 국도에 위치한 Kanchpur 교량, Meghna 교량, Gumti 교량의 개조와 각 기존 교량과 평행한 두 번째 교량 메가 슬롯입니다

이 프로젝트는 하천 수위 상승으로 인한 세굴 방지(*1), 내진성 및 교량 안전성 향상, 급증하는 교통 수요 충족 등의 필요성을 해결함으로써 방글라데시의 전반적인 경제 활성화에 기여할 것입니다

이 메가 슬롯 프로젝트에서는 교각 하부 구조에 강관 시트 파일과 기존 기초와 새 기초를 통합하는 방법이 선택되었습니다 새 교량의 상부구조는 좁은 강박스거더, 합성바닥슬라브, 런칭공법 등을 활용해 현장 작업을 최소화하고 공사기간을 단축했다 바닥 슬래브의 내구성이 향상되어 향후 유지 관리 비용도 절감됩니다

이 상은 강철 파이프 시트 파일 우물 기초, 좁은 강철 상자 대들보 및 합성 바닥 슬래브의 사용을 포함하여 많은 일본 메가 슬롯 기술의 도입 및 이전을 인정하여 수여되었습니다 먼지, 소음, 수질 오염에 대한 대책과 생태 및 환경에 대한 배려 일본과 동일한 수준의 안전 기준을 채택하여 근로자와 지역 주민을 위한 안전 조치를 취합니다

  • *1 스코르
    파도, 흐르는 물, 비로 인해 해안과 강둑의 토양이 마모됨
미스터 사이토 테츠오 국토교통부 장관(왼쪽)이 오바야시 주식회사의 스기야마 가즈히사 집행임원(오른쪽)에게 표창장을 수여했습니다
기존 교량과 새 교량을 통합하는 강관 시트 말뚝 기초

오바야시 주식회사는 일본에서 쌓아온 메가 슬롯 기술과 노하우를 해외 인프라 개발에 적용하여 안전하고 안심할 수 있는 사회 실현에 계속 기여하겠습니다

메그나 다리
금티교
프로젝트 이름 Kanchpur, Meghna 및 Gumti 2차 교량 메가 슬롯 및 기존 교량 재활 프로젝트
메가 슬롯 현장 위치 방글라데시 인민공화국 다카 외곽에
클라이언트 방글라데시 인민공화국 도로교통교량부 도로교통 및 고속도로과
디자이너 오리엔탈 컨설턴트 글로벌 주식회사, 일본교량구조연구소, 카타히라 앤 엔지니어스 인터내셔널, 일본 엔지니어링 컨설턴트 주식회사, SMEC 인터내셔널
계약자 오바야시 주식회사, 시미즈 주식회사, JFE 엔지니어링 주식회사, IHI 인프라 시스템 주식회사(합작 투자)