Higashi Kanto Expressway의 Yatsu Funabashi Interchange Construction
슬롯 나라 개요
Funabashi와 Narashino City의 General National Route 357의 트래픽을 지시함으로써 교통 혼잡을 줄이기 위해, Higashi Kanto Expressway 및 National Expressway도 수행되고 있습니다 Route 357과 Chiba Funabashi Seaside Line Prefectural Route를 연결하는 Half Interchange (Yatsu Funabashi IC)를 설치하는 엔지니어링 작업.
● 건축 이름 : Higashi Kanto Expressway의 Yatsu Funabashi Interchange Construction
● 고객 : East Nippon Expressway Co., Ltd. Kanto Branch
● 슬롯 나라 위치 : Narashino City, Chiba Prefecture
● 슬롯 나라 기간 : 2009 년 6 월 ~ 2013 년 5 월
URUP 구성 방법 개요
○ 건축 방법 : 진흙 압력 방패
○ 방패 기계 외경 : 너비 4.80m x 높이 2.15m
○ 발굴 확장 : 약 420m (70m x 6 조각)
○ 안감 : 강철 세그먼트, 외경 : 2.006m x 4.656m
URUP 방법이 적용되는 방법
Higashi Kanto Expressway를 교차하는 비 개방 섹션은 약 70m의 짧은 섹션이지만, 현재 서비스중인 Higashi Kanto Expressway 바로 아래에있는 작은 토양으로 슬롯 나라이 수행됩니다. 처음에는 밀봉 된 추진 방법을 사용하여 별도의 구조로 나눌 계획이었다.
슬롯 나라 섹션은 주 구조물이 포함 된 6 개의 작은 섹션으로 나뉘어지고, 각 방패가 완료된 후, 방패 슬롯 나라은 내부에서 잘라서 슬롯 나라 내부의 구조를 구성합니다. 구조가 완료되면 구조가 발굴되고 슬롯 나라을 완성하기 위해 세그먼트가 제거됩니다.
슬롯 나라 상태
하위 레벨의 수평 방패 기계에 도달했습니다.
옆에 슬롯 나라을 자르고 연결하십시오.
중간에있는 수직 방패 기계에 도달했습니다.
수직 슬롯 나라을 자르고 하단 슬롯 나라에 연결하십시오.
상단의 수평 방패 기계에 도달했습니다.
상단 행 옆에 슬롯 나라을 열고 가운데 행 슬롯 나라에 연결하십시오.
방패로 구성된 구조 내부의 발굴이 완료되었습니다.
내부 표면의 강철 세그먼트가 제거되고 도로 슬롯 나라이 완료되었습니다.