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일본에서 가장 긴
철도 무료 슬롯Seikan Tunnel (Aomori Perfecture to Hokkaido)

53.85km

Seikan 무료 슬롯은 Tsugaru 해협을 가로 지르고 Honshu와 Hokkaido를 연결하는 해저 무료 슬롯입니다. 1988 년에는 전통적인 해협 라인으로 문을 열었으며 2016 년부터 홋카이도 신칸센이 운영되었습니다.

무료 슬롯 첫 번째
해저 철도 무료 슬롯Kanmon Railway Tunnel

1942(다운 라인)
1944(UP 라인)오프닝

Shimonoseki 역을 Sanyo 메인 라인의 Moji Station에 연결했으며 1942 년에 다운 링크 라인이 열리고 1944 년에 업 링크 라인이 열렸습니다. 건설은 건설 용이성과 사고 준비를 위해 별도로 만들어졌습니다.

무료 슬롯에서 가장 긴
철도 무료 슬롯Gottard Base Tunnel (스위스)

57km

스위스 알프스를 통과하는 Gottard Base Tunnel은 2016 년을 통과 한 세계에서 가장 긴 철도 무료 슬롯입니다. 건설 기간은 17 년이며 총 건설 비용은

일본에서 가장 긴
도로 무료 슬롯Yamate Tunnel (도쿄)

18.2km

2015 년에 개장 한 Yamate Tunnel은 도심 주변을 순환하는 메트로폴리탄 고속도로 중앙 루프 라인 (Bayshore Line to Ikebukuro Line)의 서쪽에 깊은 지하로 운행됩니다. 세계에서 두 번째로 긴 도로 무료 슬롯입니다.

무료 슬롯에서 가장 긴
해저 도로 무료 슬롯도쿄 베이 아쿠아 라인

9.5km

1997 년에 문을 열고 도쿄 베이 전역에서 해저 무료 슬롯은 가와사키쪽에 9.5km입니다. 외부 직경이 약 14m 인 가장 큰 실드 머신 중 하나 (발굴 기계)를 사용하여 세계 최대 (건축 시점)를 사용하여 만들어졌습니다.

무료 슬롯에서 가장 긴
도로 무료 슬롯Lardar Tunnel (노르웨이)

24.5km

노르웨이 서부의 Laldahl 무료 슬롯은 세계에서 가장 긴 도로 무료 슬롯이며 약 20 분이 걸립니다. 운전자가 알 수 있도록 6km마다 화려한 조명이 설정되며 결혼식을 가질 수있는 휴식 공간이 있습니다.

일본에서 가장 긴
Mountain Road TunnelKanetsu Tunnel (Gunma Perfecture to Niigata 현)

11km

Kanetsu 무료 슬롯은 Gunma와 Niigata Prefectures 사이의 경계에 위치하고 있으며, 해발 약 2,000m 인 Tanigawa를 통과하는 산 무료 슬롯입니다. 다운 링크 라인은 1985 년에 문을 열었고 1991 년에는 업 링크 라인이 열렸 으며이 눈 덮인 지역에서 라이프 스타일이 변화했습니다.

일본에서 가장 깊은 역Jr Joetsu 라인 토고 역 (Gunma Prefecture)

70.7m

타니 가와 산 기슭에있는 도이 스테이션은 "모 구라 스테이션"으로 알려진 무인 역입니다. 다운 링크 라인의 플랫폼은 신시미 주 무료 슬롯 내부에 있으며 지하 깊은 지하에 있으며 계단의 길이는 338m, 462 단계입니다.

무료 슬롯 최고
긴 해저
무료 슬롯영어 채널 무료 슬롯
(British-France)

바다 하단37.9km

도버 해협을 통과하고 영국과 프랑스를 연결하는 영어 채널 무료 슬롯은 "Eurotunnel"이라고도합니다. 1994 년에 문을 열었습니다.*위의 사진은 카 트레인 내부를 보여줍니다.

(2020 년 4 월 기준)