설명

프라그마틱 슬롯 무료체험에서 "Dream Super Express"를 실행합니다

프라그마틱 슬롯 무료체험의 건설 계획은 프라그마틱 슬롯 무료체험의 첫 도시인 타이페이와 약 1 시간 반 만에 343km를 연결하는 343km를 연결합니다. 이로 인해 모든 설계 및 건축에 대한 국제 입찰이 이루어졌습니다. 이 중 우리 회사 (스폰서)는 210 건의 건설 지구 중 2 개 (섹션 11km)와 215 건의 건설 지구 (40km)에 대한 지구 건설 회사와의 JV에서 주문을 받았습니다.

건설은 프라그마틱 슬롯 무료체험 감독자, 영국 엔지니어, 독일 디자이너, 프랑스 교량 계약자, 이탈리아 터널 계약자, 필리핀 검사관, 태국 노동자 및 일본인을 포함한 20 개 이상의 국가에서 수행됩니다. 월드컵 토목 공학 공사라고 할 수있는 국제 콘텐츠. 각 국가의 국가적 사고와 자부심이 어려움을 겪고있는 상황에 따라 직원들은 빠른 결정을 내리고 건설 작업을 진행했습니다.

기본적으로 3 년 안에 주요 구조의 구성을 완료해야하며, 프리 캐스트 스팬 방법은 육교를 효율적으로 설치하기 위해 채택되었습니다. U- 타입 박스 거더의 길이는 30m 길이이며 무게는 780t이며, 경로 근처의 새로 지어진 프리 캐스트 공장에 지어졌으며 거대한 운송 카트와 모바일 임시 강철 대들보를 사용하여 한 번에 제작됩니다.

담당 지역의 6 개의 터널 섹션은 NATM 방법을 사용하여 부드러운 고압 퇴적물 산을 사용하여 구성되었습니다. 주요 초점은 기계식 발굴을 사용하여 상단 절반의 고급 롱 벤치 구조 방법에 중점을 두 었으며 타이어 시스템은 무거운 덤프 트럭 유형을 사용하여 분리되도록 설계되었습니다.

트랙 구조는 완성 된 육교, 터널 및로드 베드에 콘크리트를 쏟아 부어 약 4 톤의 프리 캐스트 트랙 슬래브를 제조하여 새로운 제조 공장을 설립했습니다 슬래브는 약 25,000에 도달했습니다.

2003 년 5 월, SARS (심한 급성 호흡기 증후군)가 발전했으며 2,000 명 이상의 태국 노동자들이 프라그마틱 슬롯 무료체험을 떠나고 있다고 말했고, 그들은 그들을 지키기 위해 고군분투했다.

그리고 2007 년 1 월, 프라그마틱 슬롯 무료체험 신칸센이 마침내 문을 열었습니다. 일본 총알 열차 "Nozomi (700 시리즈)의 개선 된 버전 인 700T는 지평선까지 계속되는 긴 고가 트랙을 통해 실행됩니다.