설명

5 개의 실드 머신을 사용하여 새로운 도쿄 교통 네트워크 구축

Toei Subway 무료 슬롯 라인은 Tochomae 역에서 시작하여 Shinjuku, Roppongi, Ryogoku, Iidabashi에서 여행 한 다음 Tochomae 역으로 돌아와 Shinjuku에서 Mitsugaoka (14KM)까지 루프 섹션 (29km)을 연결하는 새로운 철도 라인으로 돌아갑니다. 원형 섹션은 지하 Yamanote 라인으로 위치한 운송 네트워크이며, 총 28 개의 스테이션 중 21 개 스테이션이 다른 철도로 옮길 수 있습니다. 이 작업에서 우리 회사는 다른 회사와 협력하여 Aoyama 1-Chome에서 Shinjuku까지 3,098m의 확장을 건설했습니다.

우리는 스테이션 지역의 발굴 척도,지면 조건 및 경제를 조사했으며, 결과적으로 RC 지하 벽은 National Stadium Mae Station의 토양 보유 방법 하에서 안정되었으며 RC 지하 벽은 부분적으로 안정되었습니다. 무료 슬롯 Station. 액체 응고 연속 벽이 사용됩니다. 둘 다 수평 다축 회전 굴삭기를 사용하여 구성되었습니다.

건설은 세부 설계로 수행 될 예정이며, 전기, 가스, 하수도, 전화선 및 도로 교량 기초와 같은 대규모 기존 구조물의 보호 방법에 대해 시설 관리자와 논의 할 것입니다. 자세한 설계 및 구성을 제공합니다. 무료 슬롯 Station이 Shield Construction의 출발 기반 인 경우, 스테이션 건설과 평행하게 작동 할 수 없으므로 Shield Base가 National Stadium Mae Station 사이트에 설치되고 무료 슬롯 Shield Construction 방법은 진흙으로 변경됩니다. 물과 건설 순서도 Sendagaya Shield, Jingu Shield 및 무료 슬롯 Shield를 사용하여 포함됩니다. 먼저 완성 된 방패 터널.

차폐 작업의 경우 1 섹션은 더블 트랙이고 2 개의 섹션은 단일 트랙이므로 1996 년 9 월에 총 5 개의 차폐 기계가 출시되었으며 1997 년 봄, 2 차 및 3 차 유닛과 여름에는 4 번째 유닛은 가을에 시작되었으며, 큰 문제가 없으면 3,966m 기간을 성공적으로 완료 할 수있었습니다.

Edo 라인 스테이션에는 독특한 디자인이 있지만 National Stadium Mae 역의 벽은 활기를 느끼기 위해 세 가지 유형의 타일로 만들어졌으며 천장은 수영의 파도를 기반으로합니다. 무료 슬롯 Station은 전통적인 무료 슬롯 Forest 주제로 설계되었습니다.

우리 회사는 무료 슬롯 라인 외에도 신주쿠 역과 Nerima Kasugacho 역을 건설하고 있습니다.