비즈니스 영역 확장 [2] 토목 공학 사업
사회 인프라 개선 - 본격적인 프로젝트
지진과 같은 자연 재해의 위협과 일련의 대형 태풍의 위협이 증가함에 따라, 사람들의 삶과 생계를 보호하기위한 재난 예방 및 완화 작업, 인프라의 노후화를위한 조치, 국가의 토지를 강화하기위한 노력이 시작되었습니다. 지진 지진 저항성 도로 및 철도 교량 교두 슬롯 무료체험, 강화 작업, 홍수 통제 댐 슬롯 무료체험 및 강 리모델링이 수행되었습니다. 한편, 안전하고 번영하는 삶을 지원하기위한 새로운 사회 인프라가 필요했으며, 새로운 고속도로의 건축 및 확장과 같은 다음 시대에 취할 수있는 교통 전원 슬롯 무료체험 계획, 선형 Chuo Shinkansen.
우리는 이러한 인프라의 새롭고 긴 수명을 구축하고 서비스 중 고속도로를 유지하고 갱신하기 위해 노력하고 있으며, 초고속 차량 차폐 작업을 사용하여 고속도로를 사용하여 고속도로를 슬롯 무료체험하고 고속도로를 사용하여 고속도로를 슬롯 무료체험하기 위해 노력하고 있습니다. 필요한 지역에서 선구적인 역할.
한 예제는 2014 년 4 월에 주문되었습니다 (Heisei 26)Tokyo Outer Ring Road의 Oizumi Junction을 연결하는 메인 라인 터널의 가장 큰 건축 지구 슬롯 무료체험 -Tomei Junction. 16m 지름이있는 일본 최대의 대형 차폐 기계 깊은 지하 지역을 사용하여 9km 고속도로 터널을 슬롯 무료체험 할 것이며 우리는무료 슬롯 게임 도쿄 베이 아쿠아 라인や슬롯 커뮤니티 Nakaochiai Shield, Metropolitan Expressway와 같은 건축을 통해 축적 된 터널 기술을 사용하여 수행되었습니다. 또한,OUTER ROAD와 Chuo Road가우리는 또한 주문을 받았습니다.
2016 년 2 월 개장,Shin-Tomei Expressway의 Hamamatsu Inasa Junction과 Toyota Higashi Junction 사이의 건축많은 수의 터널과 교량이 Aichi 현에 슬롯 무료체험되었습니다. 이를 통해 이미 열렸으며 이미 열렸으며 약 200km로 확장되어 Tomei Expressway의 트래픽 혼잡을 완화하기 위해 이중 네트워크로 약 200km로 확장 될 Shizuoka 현 섹션을 포함하여 약 200km의 연장이 가능하며 조기 복구에 기여합니다. 대규모 재해의 경우, 3 개의 주요 대도시 사이의 협력을 강화했습니다.Shin Meishin 무료 슬롯 게임 Nono 무료 슬롯 게임 East Construction(4.1km)의 슬롯 무료체험에 대한 책임뿐만 아니라,Shin Meishin 슬롯 나라 Kobeや프라그마틱 슬롯 무료체험 Komono13969_13979
동부 일본 대지 지진의 복원 및 재건은 산리쿠 해안의 해안 지역을 연결하는 재건 도로입니다.슬롯 무료체험 National Route 45 Yoshihama Kamaishi Road) 및 해안 및 내륙 지역을 연결하는 재건 지원 도로 (온라인 슬롯 National Route 283 Kamaishi14386_14446Fukushima 현의 Futaba Town의 중간 저장 시설과 관련된 슬롯 무료체험우리 회사는 가연성 오염 제거 폐기물과 쓰나미 폐기물의 소각으로 인한 소화 재가 감소하여 처분량을 줄이고 최종 처리 방법이 결정될 때까지 저장하는 임시 처리 시설의 슬롯 무료체험을 담당했습니다.
(참조 : 특별 컨텐츠 6 개의 이야기 그레이트 일본 지진)
반면, 2027 년, 도쿄와 나고야 사이의 첫 사업을 개설하려는 선형 Chuo Shinkansen의 슬롯 무료체험에서 우리는 지하 터미널 스테이션, 방패 샤프트에서 지속적인 지하 벽을 구축하고 있습니다. , 2015 년부터 산 터널, 방패 및 방패. 우리는 현재 터널, 교량 및 변전소를 포함한 다양한 유형의 건축을 주문하고 슬롯 무료체험 중입니다.
아시아 국가의 사회 인프라 개발에 대한 기여
"고품질 인프라 파트너십"에 대한 정부의 아이디어에 따르면, 우리 회사는 주로 아시아에 기여하는 환경을 고려하면서 안전하고 안전한 삶을위한 다양한 사회 인프라를 개발하기 위해 노력하고 있습니다 이 지역의 경제 발전.
라오스에서 2012 년 오바사시로드의 JV와 메콩 지역 동부 및 서부 경제 회랑은 메콩 지역입니다.무료 슬롯 Laos National Route(총 58.1km)에 대한 명령을 받았습니다. National Route 9는 2003 년에 일본의 공식 개발 지원 (ODA)으로 이미 개선되고 있었지만 대형 차량의 교통량 증가로 인해 넓은 지역에 대한 광범위한 피해가 발생했습니다.Namniup 1 (NNP1) 수력 발전소 슬롯 무료체험 작업에 대한 명령을 받았습니다. 이 회사는 라오스와 태국 사이의 국경을 통과하는 메콩 강 지류 인 Namniap River에 저장된 물의 약 11 배의 저장 용량을 가진 거대한 중력 콘크리트 댐 및 발전소를 슬롯 무료체험 할 것입니다 도로 및 기타 시설에 대한 토목 공학 및 슬롯 무료체험 공사를 위해 슬롯 무료체험이 수행되었으며 2019 년에 완료되었습니다.
인도네시아에서는 자카르타 북부에있는 Tanjung Pliok 항구의 국제 항구는 도심 및 산업 지역과 연결되어 있습니다.Jakarta Viaduct Tanjung Prioc Access Road Construction Work (E-2A Work District)"에 대한 명령을 받았습니다. 우리 회사는 항구에 직접 연결된 최대 규모의 슬롯 무료체험 병동을 책임지고 있으며, 교통량이 많은 주요 도로에서 고가의 주요 라인 및 램프에 대한 새로운 슬롯 무료체험 작업을 구현하여 안전을 고려하여 2016 년 11 월에 완료되었습니다.
및 방글라데시에서 :Kachipur Megna Gumti 2nd Bridge Construction Work 및 기존 교량 리노베이션 프로젝트"는 JV에 의해 주문되었으며 2016 년에 슬롯 무료체험이 시작되었습니다.
Namniup Dam, Laos의 슬롯 무료체험
2019 년 9 월 5 일 (Reiwa 1), laosNamniup 1 (NNP1) 수력 발전소. NNP1은 Laos-Thailand 국경을 따라 흐르는 메콩 강 지류 인 Namniap River에있는 Laos Capital Vientiane에서 북동쪽으로 130km 떨어져 있습니다.
NNP1 수력 발전소 슬롯 무료체험 프로젝트는 일본 정부가 이끄는 "고품질 인프라 투자"의 대표적인 예이며 Kansai Electric Power Co., Ltd.가 공동으로 투자하고 있으며, 이는 풍부한 경험을 가지고 있습니다. 수력 발전의 개발 및 운영은 회사가 수행 한 발전소 슬롯 무료체험 프로젝트였으며 일본 계약자가 토목 공학, 전기 및 하드웨어의 주요 계약자 인 모든 일일 시스템하에있었습니다.
이 건축에는 주 댐의 제방을 슬롯 무료체험하기 위해 일본에서 거의 채택되지 않은 RCC (Roller Compacted Concrete) 방법이 특징으로되어있어 빠른 건축을 슬롯 무료체험 할 수 있습니다. 또 다른 특징은 댐 자체뿐만 아니라 회사가 접근 도로, 정류 터널 발굴, 발전소 건축 및 거친 돌 산의 발굴을 포함한 모든 토목 공학 및 슬롯 무료체험 작업에 책임이 있다는 것입니다.
Access Road의 슬롯 무료체험은 2013 년 12 월 (Heisei 25)에 시작되었으며, 2014 년 9 월에 본격적인 슬롯 무료체험이 시작된 지 3 년 만에 제방 슬롯 무료체험이 완료되었으며, 이는 슬롯 무료체험의 장점입니다. 한 회사의 이것은 이것의 표시라고합니다.
2018 년 5 월 25 일, Main Dam에서 홍수 행사가 열렸으며, Lao 정부, 지방 정부, Kansai Electric Power Company 및 슬롯 무료체험 회사를 포함하여 약 400 명이 참석했습니다.
또한, 슬롯 무료체험 작업은 라오스와 주변 국가에서 약 3,200 명의 근로자를 고용하여 라오스와 이웃 국가에서 일자리 창출에 기여했습니다.